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在膜结构自行车棚的设计初期,必须考虑当膜材料承受超过设计范围(长期荷载)的雪荷载时,其抗拉强度会降低。但由于很多小区住户的房间对于自行车存放较为不便,因此居民小区必备自行车棚。在长期拉伸条件下,膜结构自行车棚会受到严重破1坏。聚四氟乙烯膜材料的断裂强度低于设计强度,低于40%的断裂强度时,膜能够承受连续90天的载荷,但在超过50%断裂强度的载荷下,膜可能在3-4小时内被破1坏。因此,在设计中需要进行具体的分析。对设计雪载荷过大地区及有可能产生长时间积雪的结构采用融雪措施或采用高强度膜材。
对于膜结构自行车棚,如今已在很多城市有着广泛应用。由于这类车棚的安装方便,节省各种人力物力,而且还能展现不同的样式造型,在很多停车场都有使用。虽然膜结构自行车棚外观看似简单,但其安装施工过程还是注重很多细节的。我们在安装这一类车棚时,需要特别注意一些安装事项:
1、在进行车棚安装前,需将膜结构的三个部分展开,分别是膜体展开、连接固定和张拉成形。
2、在进行安装作业前,需在底部安设爬用安全网,同时作业人员还需系上安全带。所有参与高空作业的人员,不可穿硬底鞋,不可佩带钥匙等硬物,应尽量穿软底鞋进行施工。
3、对于已经裁剪、测量好的膜结构部件,应做好成品保护,防止损坏膜面。对于膜面和结构支架,中间放上隔离物,防止划破膜布。
4、对于阴雨或大风天气,可根据实际情况暂停施工,避免在安装的车棚出现积水或支架松散的情况。
5、在一些有大风的天气,若要跟进施工进度,应充分注意风速和风向,避免膜结构自行车棚支架发生晃动。
6、在对车棚进行膜覆盖时,应根据张拉顺序、量值、速度等均与的张开,对于不同的边角提前测量好尺寸和张拉力度。
7、在进行膜面展开时,需安装好固定的夹板,且夹板的间距不可大于2米。防止因夹板的间距过大,而造成支架不稳,同时还需固定好夹板上的各个螺栓、螺母等部件。
8、若要进行相邻工程的施工时,应对已完成部分的膜结构做好保护措施,防止因他处施工造成损坏。
9、由于有些膜结构自行车棚有一些特殊造型的要求,对于突出部分的脊索、谷索安装应严格按照施工要求进行。由于这些转角部位的安装需要多道工序,在未完成定型安装前,可用临时脊、谷压绳固定膜结构,防止发生较大晃动而滑落。
10、对于车棚膜结构的脊索、谷索应张拉到位,确保整个弧形效果。对于一些有张力值要求的地方,应做好施工记录。
膜结构车棚的顶篷采用篷布材料和膜材,使其具有强度高、耐久性好,而且自身就具有很好的清洁能力,同时不受紫外线辐射的影响。如今,停车场的规划和建设已成为城市建设中的重要组成部分,对于膜结构车棚的使用,为城市增多了更多亮丽的色彩。
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