?钢材重量

　1. 钢材的理论重量

　　钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。主槽钢龙骨这样差不多了，不过还是少了一些三角角铁，这样副龙骨多固定一点，走路时候声音会小一点。

　　2. 钢材的实际重量

　　钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

　　3. 钢材重量的计算方法

　　⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。

　　⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

　　⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

　　⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨( 1000kg )，还有长吨(英制重量单位 1016.16kg )、短吨(美制重量单位 907.18kg )。

　　⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。伸长率（δs）材料在拉断后，其塑性伸长的长度与原试样长度的百分比叫伸长率或延伸率。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

?钢结构

钢结构在环境中的腐蚀不可避免，尤其是锈蚀，在侵蚀性介质作用下，钢材将形成多钟类型的腐蚀，此外，大气湿度和雨水、大气灰尘、温度作用以及钢材与其他金属的接触也会对钢材带来不同程度的腐蚀。

南昌市赣达金属材料有限公司钢结构漆的研制，不仅使用寿命长、价格低廉、安全无毒、节能环保、施工方便、适用范围广，而且此项研究有利于绿色经济和循环经济的发展，符合可持续发展的要求。

?电镀锌钢板简介

电镀锌产品是经冷连轧机组轧制再经过CAPL机组退火后，进入电镀锌机组，通过表面清洗，在电场的作用下，锌从锌盐的水溶液中连续沉积到预先准备好的钢带表面上得到的表面镀锌层的过程。

连续电镀锌冷轧钢板和钢带适用于汽车、电子、家电等行业。交货方式以钢卷交货为主，也可通过横剪或纵剪得到所需要的钢板和钢带。

1、电镀锌钢板的不同用途

可进行磷化、钝化、涂油及耐指纹、合金化等处理后所得的产品，其有关机械性能参照相对应的基板。

2、电镀锌钢板相关标准