候车亭正常做多大尺寸合适？

一，要考虑对进深的要求

进深，也可以表达成宽度，这个尺寸一般不会过大，能够控制在一米五到两米之间是比较科学的。因为太窄，很难保证候车亭对候车人的保护，过宽又会浪费公共空间，影响周边道路绿化设施等。这种宽度的科学性还体现在它能够维持候车亭的美观，也能让候车亭中坐着的人有一个好的视野，及时判断所等车辆的情况。

二，高度也会有要求

公交候车亭的高度会在两米六到三米一左右，这个高度能够满足人们对视野和舒适度的追求。另外也是为了融合现在大多数公交候车亭需要置入广告灯箱这一需求。候车亭正常做多大尺寸合适？就是需要融合人文等多种元素。

三，关于公交候车亭的长度

一般来说长度需要考虑的问题也比较多，其实主要综合各个公交站台需要融合的广告灯箱的数量，或者根据量来决定，需要宣传的信息量大，量大，长度就需要设计多一些。

 制作公交站台时需要注意的要点:

   1.注意公交站台广告的情调。人们在等车时经常感到沮丧和烦躁，所以他们更喜欢看一些温暖和放松的广告。一些以情感卡为特色的广告不仅可以让乘客放松，还可以让乘客更容易记住广告内容。

   2.提高公交站台的服务水平。汽车站灯箱的制作应坚持以人为本的原则，不断改善汽车站的候车环境，提升服务水平，确保汽车站整体外观大气、美观、坚固、耐用、实用。

   3.创建一个区域性和个性化的公交站台。公交站台作为一种新型的户外广告媒体，不仅可以反映城市的整体文化特征，还可以作为城市居民了解当地传统历史和当地文化的教科书。因此，在制作公交站台时，我们应该将具有地方特色的历史文化运用到其中，从而打造出具有区域化的个性化公交站台。

如何确定公交候车亭的安装位置？

 1.公交候车亭之间的距离

   同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外，公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。

   2.对称部位交错排列

   同一车站不同方向的候车亭应当错开，间距不小于50米。在主干道上，快车道宽度大于等于22m，但不能正常开通。原则上，公共汽车候车亭应设置成港湾式。

   3.应考虑安全因素

   公交候车亭的安全系数也要考虑，不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时，一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上，应设置100米以外的地方。

   4.新建公交候车亭

   因为新建的候车亭一般尺寸会放大，候车亭的设计可能会有所不同，原有的平台基础肯定不够，需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道，那么候车亭的整个基础必然会向后移动，从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。

候车亭设计应该遵循哪些因素？

1、农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。2、农村候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。3、农村候车亭站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。5、农村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。