候车亭制造商的候车亭主体包括以下部分:

　　1.屋顶:

　　候车亭的屋顶由许多内部结构组成，在我们看来不仅仅是木板。顶盖内有一个插件，用于支撑焊接和柱之间的连接。主梁后部和底部到候车亭制造商产品车顶后缘的距离为20毫米。它是屋顶的重要组成部分之一。

　　2、栏杆

　　色谱栏杆主要由304不锈钢板或管、镀锌钢管和矩形管组成。另外，还有一个必须说的要素，就是踏板。地板是用来固定柱子的。所以立柱和地板的焊接接头一定要很牢固，至少6mm高。栏杆光靠焊接是不够的。用三角钢板加固色谱柱的踏板和四边，保证色谱柱的稳定性。

　　3.内阁

　　候车亭的内阁看起来像一个矩形框。事实上，它是由四个弯曲的框架连接起来的。它本身并不是一个完整的矩形框。因此，需要将盒子拼接起来，将四个弯曲部分组合成一个框架，用弧焊焊接抛光，使盒子成为广告灯箱的一部分。值得注意的是，焊接过程中不应有气孔，否则不会起到防水防腐的作用。

　　4.凳子:

　　候车亭里有凳子，为等待休息的人提供了一个地方。材料可以根据公交车站的整体材料进行选择。长凳可以让需要等车的人在需要的时候更加舒适。

城市仿古公交站台如何设计维护？

一、城市仿古公交站台设计

   城市中的仿古公交站台顶部可以使用仿古瓷砖，天花板侧面可以使用中式设计，凸显古典与现代中国的特色。这种仿古公交站台设计的优点不仅是古典美和现代美的结合，还在于雨不会被淋湿，雨会以八字形落在屋檐上，很有人情味。

   二、城市仿古公交站台维修

   1.定期打蜡

   仿古公交站台投入使用后，要定期打蜡，光亮有光泽，表面易于清洁，可以有效防止立柱开裂变形，但提醒大家打蜡次数不能太多，会堵塞木材的气孔。

   2.选择的灯箱

   为了延长使用寿命，选择灯箱也很重要，尤其是好的灯箱，可以通过更高的来减少后续的维护，从而降低成本。

   3.除尘

   公交站台要勤掸灰尘，用干净的湿棉布擦拭。湿棉布可以避免刮公交站台，减少静电。当然，为了避免残留水分，建议用干棉布擦拭。公交站台采用不锈钢、镀锌板、铝型材，不易生锈，耐腐蚀。

定制候车亭时应考虑的几个重点

1、候车亭构成部分

   候车亭制作包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个站牌的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在时间看到这些光源的内容，很是便利。

   2、候车亭材料

   在建造候车亭的时候一般城市采用1.5mm的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱根基上采用的就是3.0毫米的镀锌板，进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用6mm的钢化玻璃，这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的，而且，它的安全性很是的高，整个常规候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说斗劲不错，具有着怪异的特色。