公交站亭建立要考虑这几大内容

一，要考虑面积。公交站亭的面积要怎么看呢，如果尺寸过大的话就等于浪费资源，如果尺寸过小就丧失了原本想要实现的作用，这个时候应该做的是结合实际情况来安排，尽可能考虑暂停的大小，公交车子来往的数量以及人群密集的情况还有因素来安排。

二，要考虑照明系统。照明系统之所以在这个时候重要是因为现在很多公交站厅，在夜晚的时候也有使用的价值，不管是在城市建立站亭还是在农村建立站亭，在夜晚的时候，如果公交站亭没办法实现相应的照明系统，那么黑漆漆的，很少人愿意进入里面等待，这个时候他的价值就凸显不出来。

三，要考虑科技成分，现在公交站亭还有广告宣传方面的作用，有一些甚至加入了智能系统，能够实时报站报时，这样它所带来的方便性就更加大了，所以还要考虑到未来发展的需要，是否加入科技成分。

再谈冬季候车亭养护

一. 冬季大部分城市，应该都避免不了下雪天气，候车亭的材料在初期选择制作时候一定得作此预防考虑；即使是南方基本无雪的城市，也要考虑树叶覆盖造成的承重问题，切不可马虎；

冬季，雨雪天气，及时上街清理，清理干净候车亭顶棚上的积雪、树叶、杂物，或因大风天气刮落的树叶、树枝；

二.灯箱内部的所有连接电器的部分，用适当大小的毛刷进行灰尘去除，电源线路用干毛巾擦拭，不可使用湿毛巾，防止漏电。

三、候车亭表面立柱、箱体、玻璃等，用干毛巾定期擦拭即可。

四、所有的螺丝连接部分，定期检查、擦拭，如有需要更换，切不可大意，应及时更换，确保安全。

候车亭设计应该遵循哪些因素？

1、农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。2、农村候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。3、农村候车亭站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。5、农村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

不锈钢候车亭的特点有哪些具体总结如下：

一、不锈钢材质候车亭耐腐蚀

由不锈钢材质制作的候车亭耐腐蚀，不易产生点蚀、锈蚀或磨损等等，这是由不锈钢材质的特征决定的。二、有美观的表面

不锈钢的表面光亮而且非常光滑，而由不锈钢材质制作的候车亭也具有这样的特点，而且不锈钢变形不易，适用性非常强。

三、易清洁且耐高温

不锈钢材质制作的公交候车亭，表面的灰尘只需要用干净的棉布一擦就亮洁如新，大大减少了清洁工人的工作负担。不锈钢耐高温、耐氧化性能，另外除了耐高温外，还耐低温甚至于耐超低温。