双头螺栓

　对于光圆螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍。

　　如果螺栓直径很大45mm埋深太深的话，可以在螺栓端部焊方板，即做一个大头就可以了不过也是有要求的。埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。所以，螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以抗拉强度设计值140MPa就是设计时的允许抗拉承载力。

双头螺栓及螺母的防松措施

保险铁丝拉紧方向应正确

　　汽车底盘的有些部位(如变速叉与变速叉轴的连接螺栓)采用保险铁丝防止螺纹松动，它常用于螺栓组的螺纹防松。保险铁丝防松较为可靠，但安装时应注意保险铁丝规格的选择和穿入螺钉孔内之后的拉紧方向。保险铁丝过粗不易穿过去，直径应略小于所穿孔的直径，穿插时稍有阻力即可。区别保险铁丝穿入方向正确与否的方法是：若将某一螺栓旋松，保险铁丝处在拉紧状态，即旋松一螺栓就将其相邻的两个螺钉拉紧为正确，否则为不正确。

双头螺栓的规格怎么表示

双头螺栓是依照GB897-901标准制造，GB/T901-88采用的是(当然也可以根据需要采用行业标准) 所用材质有：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，常见双头螺栓规格:4.8 、5.8、 6.8 、8.8、 10.9 、12.9、 A2-50、 A2-70,长度可根据用户需要定制。如果你的两头都是同样的螺纹就可以这样表示:M12-1.25*L(一头螺纹的长度)-M12-1.25*L(一头螺纹的长度)*L(它的总长度),再加上它的名称,如是普通的可以表示为:双头螺丝,如果中间有六角就可表示为:六角双头螺丝。