新型材料的生产工艺和旧式生产方式有些许不同处,在添加了新型材料后水泥隔离墩必须要保温和保湿24小时。

新型水泥隔离墩的弊端是刷漆时必须使用并烯酸油漆，与其他漆会产生化学反应而造成漆面脱落。不可使用水性漆，喷涂时必须使用15的喷45°喷洒，务必一次成型。

水泥隔离墩的孔径使用32mm的钢管,我厂的连接管为镀锌钢管外表都是氟碳喷塑工艺。这样即使外表的喷漆掉了,里面的镀锌钢管也不会上锈。

水泥隔离墩作为安防设备,摆放在公路上可以隔离车辆,起到对公路车辆分流的作用。如果一旦发生交通事故,可以对发生事故的范围起到隔离的作用,避面了二次事故发生的可能性。试想一下,如果没有了水泥隔离墩,一旦一侧道路发生了交通事故,反方向迎面来的车辆很难在瞬间做出反应,这样极有可能造成对反向来的车辆的二次事故。因此,对于交通层面的法规上也是把水泥隔离墩的地位放在了很高的地步。

车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施和车行道分界隔离设施。现在水泥隔离墩在道路上是比较常见的。有的水泥隔离墩中会加钢筋，下面水泥隔离墩给大家介绍下这种做法的原因。。