立柱的载荷计算

一般情况下多层穿梭式货架的料箱货物重量很大不超过50KG,单列货格数量不超过5个。立柱载荷重量=50KG(单个料箱重量)*5(货格数量)*N(层数)+货架重量+设备重量。每个项目根据实际情况的不同立柱载荷的计算方法也有所不同。

根据国内外参考文献以及实际项目的实施情况对货架立柱的偏差要求：两立柱间距偏差d≤±1mm；立柱首末孔孔距偏差f≤±2mm；相邻立柱水平高度偏差e≤±1mm；立柱垂直度偏差g≤H/1000，总高度偏差≤±8mm；本截型立柱采用连冲连轧形式加工而成，无特殊情况下材料采用Q235即可满足设计需求。此结构立柱可用于高度H不超过20M，承载不超过15吨的多穿货架中，并且在多个实际项目中得到了验证，完全满足多穿货架的各项要求。    

4、穿梭板货架还采用了防坠落机制，有效的避免了货架在使用过程中会掉落的问题，提升设备的完全性能，并且防坠落采用的设计结构使得整体外观更加好看，符合大众的审美性能。所以防坠落机制的采用不仅提升了设备的安全性能，还提高设备的可靠性。

5、该种穿梭板货架采用了包裹型防撞装置，传统的货架采用的防撞装置是普通圆管，不仅耐撞性不强外观也不好看，但是包裹性防撞设备拥有着良好的防撞性能，能够确保设备的稳定性和安全性，保证了设备在作业时的安全，整体上提升设备的运行效率。

在穿梭车货架当中很主要的运输设备自然是穿梭小车，穿梭小车是一款智能化的产品，它能够通过接受客户下达的指令自动去完成相应的工作。常见的有货物的分类、捡取、运输等简单的工作，在这些工作上穿梭车可以有效的代替人工。

穿梭车的功能虽然十分强大，而且可以在一些工作上代替人工，但是穿梭小车依旧存在一些问题。很简单的就是穿梭车的承重能力不是很强，所以我们仓库在需要运输一些重型货物的时候还是要用叉车更加方便，还有一种情况就是货物输送的频率很高，那么使用穿梭车也不方便。由此可见穿梭车虽然功能很强大，但是依旧有它无法使用的场合，所以具体还是要根据工作环境来决定。