在精星的设计要求中， 多层穿梭车的立柱必须采用德国DREISTERN轧机， 配合25mm或者50mm间距冲压机，完成连冲连轧的制作方法， 保证货架垂直方向的精度。这种工艺方法， 代表了目前立柱制造的很高水准。

立柱地脚的优选设计

为了更好的控制水平高度偏差e，推荐以下两种立柱地脚结构：

1.两种地脚结构都能满足立柱水平高度的偏差要求，两种结构都有各自的的优缺点。

2.单螺杆的特点：结构简单、施工方便、地坪沉降后可二次调节。但是由于整体结构依靠单个螺杆承重和调节水平，故立柱的整体载荷能力会有所下降，并且垂直精度效果一般。

3.双螺杆调节的特点：结构稳定、承重能力高、垂直精度高。但是由于底部采用无收缩水泥浇灌，货架在发生均匀沉降后二次调节施工难度较大。

托盘的很大变形量不大于25mm.以免影响穿梭车的正常工作;多托盘单元存储过程中的托盘之间的间隙与搬运误差合理,甚至需要动态地分析穿梭车在搬运作业过程中的运动曲线对托盘及单元货物的受力影响,并对穿梭车的运动性能进行分析与试验验证;也要考虑存储货物在搬运过程中的动态性能进行的二次包装和加固,很典型的是平托盘(包括塑料平托盘、木托盘等),其变形体有柱式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等,也需要针对穿梭车的特点和货物单元的搬运形式进行适应性改造。

2、在穿梭板货架的尾部采用了横梁式设计结构，该种的结构设计使得整个货架变成一种网状结构，不仅设备更加坚固耐用，货架的稳定性也得到了很大程度的提高，在仓储物流行业中得到了广泛的应用。

3、穿梭板货架的托盘导向方式采用了折弯式设计，这样货架能够承受更加剧烈的冲击力而机体本身不会被损毁，因为设备避免了在长期作业过程中被磨损的问题，减少了设备的保养维护工作，提升了设备的使用寿命，受到了众多消费者的喜爱。

很多的工作也是通过穿梭车来进行的。穿梭车能够自动的进行货物运输工作，在运输工作上有效的代替了人工，大大提升了整个仓库的工作效率。很多的客户为了能够让仓库的工作进行的更加顺利，就会选择使用穿梭车货架。强大的功能是穿梭车货架在市场上迅速普及的原因之一，而且这款货架的制造成本也不是很高，并且对于仓库环境要求低，在很多的仓库中都能够使用。穿梭车货架的普及也说明市场对于这类自动化的货架产品需求量是很大的，这对于自动化货架产品发展有着巨大好处。