直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。　直线轴承主要用在自动化机械上比较多,像德国进口的机床,折弯机,激光焊接机等等,当然直线轴承和直线轴是配套用的。像直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上,直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。

直线导轨具有精密工件台的导向技术,直线导轨的首要作用是支承和引导运动部件沿着必定的轨迹运动,这是工件台完结直线轨迹运动的基础。 因是具有出色平衡性的4条摆放，能施加满意的预压，简单地就能使刚性增大。别的，对安装螺拴及LM滑块等的强度也进行了强化规划，重负荷切削的机床中有着为数众多的实际使用作用。

自动调整才能

     由圆弧沟槽的正面组合（DF组合）所产生的自动调整才能之作用，即便给予预压也能吸收设备差错，然后能得到高精度滑润安稳的直线运动。

差劲的耐久性

     即便有预压或偏负荷作用，都不会呈现球的差动滑动，然后坚持滑润的翻滚运动。故具有超卓的耐磨损性，能临时间坚持高精度。。机床的作业部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环活动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，然后延伸直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的空地，预加负载能前进导轨系统的安稳性，预加负荷的获得。导轨和支架之间设备超标准的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球选择分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力太大，钢球饱尝预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这儿就有一个平衡作用问题；为了前进系统的灵敏度，削减运动阻力，相应地要削减预加负荷，而为了前进运动精度和精度的坚持性，要求有满意的预加负数，这是敌对的两方面。

我们在运用直线导轨的时候，许多时候都会直接和水发作触摸，比如加工中心和车床等，运用过程中经常会有水溅到直线导轨上面，假如导轨油在分水的功能上不是很好的话，那么就会直接的被水进行分解，油会滴入到切削液中去，导致切削液被严峻的污染，所以直线导轨在分水的功能上是非常重要的。

许多精细的机床因为在运用上都比较方便，那么直线导轨和液压的体系上都会运用同一种油，其实小编主张好可以运用液压导轨的两用油，假如独自运用液压油的话，会因为抗磨的功能欠好，导致直线导轨呈现严峻的磨损或者是直接被水冲走的现象，但是假如只运用导轨油的话，又或许导致液压体系中的油泥过多，导致压力达不到要求。

基本所有进口的机械在导轨的润滑上都喜欢运用集中的给油方法，其实便是直接将导轨油和极压滑脂安装在同个透明的容器内，然后机械会自动的进行补给，不管是哪种油品，直线导轨运用的润滑油脂都是在损耗性上不可以再次循坏运用的，而许多的导轨也都基本是直接暴露在外面，且无法进行回收和循坏的。而微动的磨损则是在同个沟道上呈现凹陷的坑，他们之间在距离上首要是根据钢球的整个直径，首要是因为缺少了油膜，而在较短的构成运转的过程中，轰动呈现加快终被氧化的现象。

直线导轨的名称应该称其为直线滑轨。它是以滑块作为主要的活动部件，作为移动媒介，而且带动滑块进行往复的摆动作业。

在直线导轨的规划上，并不是纯粹的进行滑块和导轨的空想，也是经过许多的规划和考虑的。其间的便是元件。为了坚持滑块在导轨上能够更好地运动，而且因自身组成的作业时间很长，在滑块与轨道的规划上便考虑到了触摸面，而且将其加大，在加大触摸面积减小压力的一起，也将全体滑块的手里分摊带至导轨与滑块之间的之中，使得滑块能够愈加的自如的滑动。

  机械养护已经是许多企业在每个月的结尾必须进行的手艺检查项目。这么做的目的自然是不言而喻，为了确保机械的正常作业以及正常的老化零部件的更换。在这些工人师傅中所需求的老化零件的替换中，有一项非常得重要，便是直线导轨。

直线导轨是很多自动化出产机器的部件，也是一个度要求很高的一种部件。无论是任何大型机床更或是自动化出产的机器，都是非常重要，如果他呈现磨损很能导致整架无法运用，呈现机械故障。之所以会如此简单磨损，问题出在，导轨与滑块触摸的当地，这个当地非常的脆弱，主要运用作为中心的传导物，而不是运用其他的什么介质，而且的缝隙总会填充一些轮滑油或轮滑脂。可是跟着时间的流逝，长期的来回磨损，仍是会磨损的程度仍是会加大。

直线导轨的结构看似很简单，从总体来说只需三大或部分，，滑块，导轨，可是只需的磨损超过了一定的限度，精度就会呈现大范围的偏差，这时就需求整个部件了。