电子汽车衡是安装在地面上的大型称重设备，主要用于车辆及所载货物的计量。地磅按秤体结构可分为：全钢结构地磅（U型钢地磅、槽钢地磅）和水泥地磅；按称重传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。其基本配置是一样的，都是由称重传感器、称重显示器、接线盒组成。尺寸的确定是由车子的大小来确定的，宽度是不等的，大车的话，一般轮子的间距是2。而当今的地磅可以连接电脑安装称重软件，使原来单一的称重管理工作变得更方便、快捷、***，大大节省了人力物力财力。公司推出的无人值守智能称重系统，使企业提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。得到了众多单位和企业的一致好评，深受广大客户朋友的亲睐。地磅的标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示器三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的需求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需求。

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轴重式汽车衡日常要做的清洁工作有那些

车衡作为对汽车车辆整车称重的一种衡器，在市场上的应用非常普遍。在工矿企业、仓储码头、工程施工现场等场合随处可见，它已经是一种应用***为广泛的计量器具，与人们的生产生活密不可分，已经成为人们生产生活中的基本工具，深入到人们的生活之中。它从安装方式分为地上衡和地中衡，从传感器的形式分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡。外部设备-----指连接在显示仪表的信号输出端口，接收仪表输出信号的设备。其中模拟式汽车衡在市场上的应用***为广泛，技术非常成熟。***近几年日渐兴起的数字汽车衡，随着生产厂家的宣传推广及使用者的认可，应用也越来越广。数字汽车衡和模拟汽车衡相比有很多优点，这里不再赘述。

南京地磅浅议“磅级”的定义及应用

南京地磅浅议“磅级”的定义及应用，我国的管法兰标准 HG、JB 系列标准是参考二十世纪五十年代以前苏联的гOCT 标准制定的，以 200 o C 下低碳钢的许用应力为基准，以常温下管法兰的允许使用压力作为公称压力等级。

美国管法兰标准 ANSI B16.5 采用“磅级”来区分法兰的压力等级

如 Class300lb（lb-磅）表示管法兰的压力等级为 300

“磅级”。如果把管法兰的压力等级“磅级”简单地理解为“磅/吋 2”，把 300“磅级”当作 300“磅/吋 2”，就认为近似等于 20kg/cm2 或 2.0MPa，是不正确的。使用电子汽车衡中严格防止超载，一般电子汽车衡都规定有***1小称重，***1大称重，不要超规定记量。因为在 1953 年修订 ASAB16.5-1953 的管法兰压力-温度等级时，以管法兰的许用应力值等于 8750psi（60MPa）作为基准应力（150 磅级除外）。这相当于 ASME 锅炉和压力容器中 850oF（454oC）高温下，低碳钢的许用应力值。