空气预热器分板式、回旋和管式空气预热器三种。

      1、板式空气预热器

      这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下的流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。

      2、回旋式空气预热器

      它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。

      转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度下降。当受热面上沉积物不能除去且预热器烟风阻力已比设计值高出70～100毫米水柱时，需对预热器进行清洗。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气加温，烟气冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。

      3、管式空气预热器的结构特点

      由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。

      空气预热器多用于燃煤电站锅炉。管箱预热器工作原理：较为简单，烟气从管箱外部流经，空气从管箱内通过，通过温差不同传热。与省煤器、过热器等原理相同。

      回转式预热器的工作原理是：预热器转子部件由传热元件组成，当空预器缓慢旋转，烟气和空气逆向交替流经空气预热器。蓄热元件在烟气侧吸热，在空气侧放热，从而减小锅炉排烟温度，加强热风温度的预热作用。

预热器下料温度波动大怎样解决

      预热器的温度控制主要由下料量、风量、喂煤量来控制，同一个预热器三者相互配合合理的情况下能找到一个结合点，既能增加产量，又能保持工艺的稳定和节约用煤。

      如果用煤量和风量不变的情况下增加喂料量会有可能导致预热器内生料不能呈流体装，形成团料，从而导致温度波动增加，相反如果投料量和用煤量不变的情况下减小风量也会产生同样的变化，用煤量的变化相对来说只会对整个预热器温度产生变化；另外各个下料溜子的结皮与否及翻板阀的灵活与温度变化是否也有关系，不过设备原因导致的温度波动增加一般都是局部的。同时热电偶的不稳定及使用环境变化有时候也会导致该点温度波动增加。空气预热器在锅炉中的应用多为三分仓式，附带有火警报警系统、间隙调整系统和变频控制系统。

      下料温度波动大应根据具体问题具体解决，分析是工艺原因或是设备原因，做出准确判断后采取相应处理措施。

空气预热器运行过程中阻力上升的原因

1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。将高压水泵通道二只过滤装置的过滤芯拆下来开展清理，并开启离心水泵通道阀门，对进水口道开展污水处理冲洗。

2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

4、当燃用煤质偏离设计煤较大时，尤其是燃用硫份水分、灰分较高的煤种，不仅会导致酸温度提高，加剧冷端低温腐蚀，而且较高的灰分也会加速堵灰，终造成空气预热器阻力上升。