黄油管使用范围

一、车辆与机动机械用润滑油脂

　　包括车用机油（即引擎油）、 齿轮油、润滑脂及其他润滑油。使用在：

　　交通及运输用之大小客车、大小货车、拖车、消防车、、清扫车、中小型火车头、推高机、曳引机、以及机器脚踏车等。

　　工程用之开山机、推土机、动力铲、挖泥机、平路机、打井机、吊重机、以及曳引机等。

　　农业用之耕耘机、曳引机、其他农业机械等。其他润滑油包括自动变速器油、液压油、防震油、压缩机油、煞车油等。

　　二、工业机械用润滑油脂

　　有平轴承用、减阻轴承用、齿轮用、液压系统用、空气压缩机用（分往复式、回转式与螺旋式）、蒸汽涡轮机用、蒸汽机用、水轮机用、冷冻机用、金属切割工具机用、金属加工作业用、及防锈油等。

　三、船舶用润滑油脂

　　用于海运轮船者，可分透平电动机船用、蒸汽透平机船用、蒸汽机船用、柴油机船用、及杂项船舶机械用等。另有渔船用润滑油。

　　若按油料之状态而分，则有液体之润滑油（通称机油）及半固体之润滑脂（俗称黄油、牛油、或***油）。前者以公升计算，而后者则以公斤计算。

　　因为润滑油之种类甚多，使用亦甚复杂。关于润滑油脂之应用，可分为两种方式说明。一为根据各种润滑油脂之个别性质，说明其在各方面之应用。另一为根据各种不同设计及不同作业之机械润滑要求而说明适用之润滑油脂。

润滑高压油管 4 *8.6  25mpa 长度和接头都可以按需定制 可以做卡套接头 方便现场操作

润滑油管 内层尼龙 中间层纤维增强压力 外覆层聚氨酯 耐磨耐腐蚀

尼龙俗称聚酰胺，简称PA，是分子主链上含有重复酰胺基团[NHCO]的热塑性树脂总称。包括脂肪族PA，脂肪芳香族PA和芳香族PA。

　　PVC管 ：具有较好的抗拉、抗压强度，但其柔性不如其他塑料管，耐腐蚀性优良，***，但低温下较脆 ，主要用于住宅生活、工矿业、农业的供排水、灌溉、供气、排气用管、电线导管、雨水管、工业防腐管等。

　　从应用性能、材质等方面上来区分，首先他们的材质不同，尼龙管是化纤制作的，pvc管是塑料。使用上尼龙韧性好于PVC。还有尼龙管性能略高于PVC管，在强度上尼龙管有不少的优势的。

气动黄油机，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，由装黄油的贮油筒，注油***，高压软管，快换接头等部件组成。

(一)注油泵上端部份为空气泵，由压缩空气进入配气室通过滑块、滑阀等气流换向装置，使空气进入气缸活塞上端或活塞下端，达到活塞在一定行程内自动换向进气和排气，从而作往复的运动。气动黄油机又称气动注油器，黄油管气动黄油加注机，是***用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器。注油泵的下端部份是柱塞泵，它的动力来源于空气泵，二者由连接杆联接，与空气泵作同步的往复运动。柱塞泵内有二个单向阀一个是套在提料杆上称为四脚阀瓣与提料杆做轴向密封；另一个在柱塞杆端部排油口的一个尼龙活塞，用锥面与排料阀座线性密封，它们的工作是与注油泵同步往返工作。当柱塞杆向上运动时，尼龙柱塞关闭，提料杆连接着提料板将油料向上提，油料就推开四脚阀向上开启进入泵内；当柱塞杆向下运动时，四脚阀向下关闭，泵内油料受柱塞杆挤压打开尼龙活塞阀门再次排油，这样注油泵只要上下往复行动，就能使油料产生高压力得到排油作用。

(二)贮油筒内装有橡胶密封活塞，使筒内油料在丝杆压力作用下，将活塞不断的压向油面，能隔离污染保持油料清洁。

(三)注油***是注油操作过程中的工具，将泵排出的高压油料通过高压橡胶管输送到***，由***的喷咀直接与需要的注油点接吻，扣动ban机就把油料注入所需的部位。

黄油***是一种给机械设备加注润滑脂的手动工具。5、黄油是00#而泵浦一直动不停，且又无法打出黄油，则是48#管内的37#阀门受到不清洁之黄油或杂物阻碍。它可以选装铁***杆（铁***头）或高压软管（平***头）加油咀。对加油位置方便处于空间宽敞的地方可用铁***杆（铁***头），对加油位置隐蔽，拐弯抹角的地方就必须用软管（平***头）来加油。本品具有操作简单，携带方便，使用范围广的诸多优点，是广大农机手，维修中心的必备工具。高压软管 内径4mm 外径8.6mm 工作压力25mpa 接头可以配套10*1  1/8等