润滑油管

高压树脂管是指采用尼龙，聚氨酯等材质经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝编织或钢丝缠绕增强后形成的高压力软管，相对于橡胶软管具有很好的***性。

 一般的叫法，树脂管，高压树脂管，尼龙树脂管，热塑性软管，超高压软管，高压软管，喷漆管，测压软管，润滑油管（黄油管）SAE R7，R8软管。

 主要应用在液压工具，超高压水清洗，流体传输（水，油，气体），高压喷涂（喷漆）汽车制动，测试系统。

黄油管

气动黄油机又称气动注油器，黄油管气动黄油加注机，是***用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器。广泛应用于机床，设备，汽车，船舶等行业。气动黄油机经过长时间的使用后，往往会出现不出油的状况，可能的原因及检查方法有：

1、请先检视供给的空气压力是否在6KG以上，请看30#压力表指数。

2、如果松开33#十字阀黄油没从此处出来，而泵浦还是无法作动，请拆卸29#调压阀，将31#快速接头直接装上泵浦，此时泵浦若有作动，那就是29#调压阀被阻塞。

3、如果空气压力在6KG以上，按下黄油qiang手把，而泵浦还是无法作动打出黄油，请松开33#十字阀，检视黄油是否会从33#十字阀孔中出来，如果黄油从此处出来，则是黄油***受到阻塞，此时应拆卸黄油***清洗。

4、如果泵浦一直动不停而又无法打出黄油，请检视黄油是否太硬，是否介于00#~02#，如果是02#黄油，请加压力板或者加入机油稀释即可。

5、黄油是00#而泵浦一直动不停，且又无法打出黄油，则是48#管内的37#阀门受到不清洁之黄油或杂物阻碍。三、船舶用润滑油脂用于海运轮船者，可分透平电动机船用、蒸汽透平机船用、蒸汽机船用、柴油机船用、及杂项船舶机械用等。此情况请使用虎钳夹住2#主体座，将50#和49#松开，逆时钟方向转开48#用力拉下，将36#、43#、44#分解拆卸，全部清洗干净之后，检视所有零件是否有损坏，及时做更换，再将所有零件全部组合回去即可。

润滑油管管材的耐压性能良好，可以在高压的环境中使用。

1.具有较好的耐磨性，表面光滑，阻力小，能防止生锈和结垢；良好的械的強度的耐圧力.

2. 柔软，易弯曲，便于安装，加工简单，耐振動.耐屈曲.耐候性；

3. 能耐油，耐溶剂性，很多的化学物质的腐蚀，渗透率小，电阻极大，使用寿命十年以上；

4. 内外径尺寸精度控制高，适合各种快拧，快插以及卡套接头；

5. 耐温性好，可在-30℃至+100℃的环境下工作，可输送各种润滑油脂，矿物油，燃料油，化学溶剂等；

6. 广泛用于：各种交通工具以及船舶和工程机械的润滑油液压输送和控制系统管路。

　　产品名称： 黄油***软管

　　长度：各种长度,可加工

　　用途：用于黄油***出黄油等润滑设备上

   1 材质：树脂软管 2端金属接头

　　2 工作压力：10000psi

　　3 bp压力：15000psi

　　黄油***软管类型：

　　1,普通

　　2,高压

　　3,带弹簧

　　常用规格：长度（cm) 接头1/8-27NPT

　　25cm 27cm 30cm 37.5cm 40cm 45cm

　　50cm 60cm 70cm 80cm   100cm