A：地 面因 素，地 面不平整，运行轨道范 围内有波浪形 的地面，较长一段距 离，轮子无法着 地，横空，使门体可 以左右摇 晃。造成门体 走不直。地面 带有较小的坡度，一边轮 子微微高于另 外一边轮子，也可 影响门体走不 直。

     B：门 体因素。

     1）.门体网花顶管 和叉料之间有间隙，造成网花 左右平衡 能力降低，轮子稍微遇到有一点杂物障碍，网花叉料无力 弹性不 够，门体 走不直。

     2）：焊 接定位管可以说 是门体直线定型 的一个环节，所以焊 接 时需要 让门体展开，自 然伸直。

     2，驱动机头 走不直：

     A：两边 链条一边太松，一边 太紧。无轨效直 功能的作用时间是非 常短暂的，主要原 理可能是控 制电机短暂单边停电，停转，达到 效直功能。

     B:产品年 份比较长了，一般建议 3-4年可以换一次 轴承。常有 发现，机头 底板轴承磨损程 度严重，四个轮 子没有平衡，在行走 的时候是 会走偏。

     C：电机转 速不一致，很明显的一边快 一边慢，这也会 导致机头走不直。

     D：更 换导航器的 时候，安装 反了，机头在行 走的时候偏 离轨道。

1、电动伸缩门的智能红外探头防撞装置，遇人或异物30-50cm，可自行返回运行，从而保障车辆及行人的安全。

    2、电动伸缩门可以选用电子软启 动与机械缓冲装置配合使用，启闭 时主机不摇晃且运行 顺畅，普通电动门 在启闭时易 晃动，运行继续且发出 磨擦噪音，导致交接管折断。

    3、电动伸缩门的离心式离合器，在停 电时只需将精致的钥匙从离合孔 插入，轻松旋转 90度角，即转为手动运行。

    4、大功率动力 驱动系统，电机蜗 轮采用KK 合金材料。具有强 韧性，高强耐摩性，适用性，机械摩擦损耗小，机械传动。

    5、电动 伸缩门 耐高温、抗寒线，所有的电线我们采用 高新性能材 料表面耐寒抗养化，炎热的夏天在90℃时不受影响能正常使用。在寒冷的冬天零下50℃时仍然正常使用。

    6、电动伸缩 门全新显示 屏外观设计，形象大器 美观。由超高亮度LE D和点阵模块组成，其主要功能可以显示中英文广告字及日期时间，可存储500个16X16点阵字符，显示内容可以随意更换。

     7、电动伸缩门产用铸铝芯轮，轮子材料采用高强合 金铝材料铸造而成，外观引用奔驰轮 子轮廓，外围耐摩材料采用高抗摩天然橡胶材料，且加宽了行轮宽度，大大增强了轮子的抓地性，运行可靠。

    遥控电 动伸缩门改为卡自动门禁，如何 接线？

    首先要 有读卡机和 控制器，或者一体机的简 易门禁。

    一体机便宜的多，可以满足一般要求，但无法看记录。

    背面有连 接继电 器的端子，加入卡后，就会改 变继电器 的通断状态，把控制伸 缩门的信号线接 入继电器就行了，一体机 支持开关接入

    首先，道闸厂家根据时代与时俱进，不断发展，在进行道闸设计方面工作也越来越完善。道闸具有断电后手动开闸的功能，可以保证即使是在断电的情况下，车辆也能出入自如，不会影响其控制功能。另外，道闸拥有发光杆，可以根据发光杆的提示通行，起到了很好的警示作用。

   其次，道闸的设计融合了***的互联网功能，工作人员可以通过的电子开关对道闸进行遥控开、关闸的功能，还链接了远程电脑，可以通过电脑对其进行控制，实现了自动远程控制，缓解了工作人员的工作压力。

   ，道闸有车走自动关闸的功能，可以实现车辆通过车道后闸自动关闭，提高自动化程度的同时又保证了车辆在杆下方时，闸杆不落的功能，的提供了安全程度。

   工业汽修的不断发展，汽车的日益剧增，为道闸带来发展机遇的同时，特提出了更高的性能需求。

   伸缩门下一个发展趋势分析：

   一、首先，品牌集中度将进一步提升，市场份额将继续集中在规模化、个性化的企业品牌产品上，产量小、不规范、技术缺乏、产品质量差的中小企业将逐步被市场淘汰，新一批淘金者将涌入，以此为周期，一批是大浪淘沙，预计三到五年后将有不到10家具有个性化、文化特色的大型品牌企业进入控制主导市场。

   二、二是部分技术***，有实力的企业进入国际市场。这是中国企业做强的事一定会成功的道路。 已经在这方面占先，离开了国家。