无轨直线门的原理：

无轨直线门是一款无轮子接触地面，无运行轨道，无需预埋导轨，无轨直线门空行走的门。在欧美国家已经成功的运用了几十年。

无轨直线门是运用杠杆平衡原理，经过两组“导向托轮”支撑着门片下梁，使整个门片脱离地上，再经过龙门架保证门片的直立性，以此抵达开、关门的功用。当关门时，即门片向前移动，托轮起往上支撑的效果，托轮把门片往下拉。

起压住效果，保证前端门片前移无轨无轨直线门时不下垂，后端门片不往上翘。当开门时，即门片向后移动，托轮起往上支撑的效果，托轮把门片往下拉，起压住效果，保证后端门片后移时不下垂，前端门片不往上翘在门片前后移动时，这两组托架替换变换功用。

在门片前后移动时，这两组托架替换变换功用。保证无轨直线门在无轮的条件下平稳作业。在电动伸缩门这个“小众商场”，可谓隐形。

直线悬浮门控制遇到电机故障怎么办？

检查的步骤是先除去负载，如果电机的转速和声音正常，就可以确定负载的过载或机械部分有故障。如果该电机轴仍未转动，则该电机轴可由手旋转，如果该马达轴紧或不动，则三相电流(如三相电流平衡但大于额定值)很可能是待卡住的电机的机械部分。

如发动机轴缺油、轴承锈蚀或损坏严重、端盖或油盖布置得如此倾斜以致于转子和内腔接触(也称为扫箱)等。如果电机轴被手动旋转到一定的角度，很难比较或听到周期性的“处于”声音的状态，它可以被判断为扫频室。

直线悬浮门电机完全不旋转，没有任何反射，但控制箱亮。如果由遥控器控制，控制面板上的指示灯将闪烁。原因：电机的离合装置不打开，电机的空转不能驱动链条，方法是完全打开电机的离合器。

直线悬浮门离合器的位置在轴的端部，轴的端部与电动机端部的链条结合，轴的端部设置有内凹的六边形槽，离合器键入，顺时针旋转大约为一百八度(到底部)。此时，当您按遥控器开关时，您会发现电机不再处于空闲状态，并与链条一起运行。

直线悬浮门都具有哪些优势呢?

1、高强度碳钢或铝合金制作主梁 ，结构坚固：热镀锌+喷涂处理，色彩丰富，更多选择。

2、无轨无轮，悬空行走：运行平稳，低噪音。

3、多功能智能控制系统，可选择齿轮齿条外置电机驱动或导轨内置式电机驱动方式(运行更安静、平稳)。

4、多种安全防护：双红外线防夹人保护，门头防撞、防夹保护带、标配防爬自动报警系统。

5、冰天雪地，无阻无扰，特别适合冬季极寒地区运行。

6、直线悬浮门运行提示，安全警告标志，配有紧急停止装置。

7、直线悬浮门停电可打开离合器，人工推行。

8、直线悬浮门款式多样，可选全螺栓现场组装形式，安装更方便、简单。

无轨直线门的性能优势及基本作用

全钢材焊接打造，减少门体紧固件，保证门体强度及抗风强度。全热镀锌门体，保证无轨直线门体抗防腐蚀性。内置式悬浮电机，无齿条，无齿轮，无链条，摩擦双速传动，更显性能。

门片可选用铝合金、不锈钢装饰部件，增加美观性，选择性更多。门体表面可进行静电喷塑，恒温烘烤或者氟碳喷涂处理，增强防腐性。

1、采用无轨无轮，无齿条，无齿轮，无链条，平移运行，无需预埋轨道，安装快捷、简便。

2、外观庄重、大方，门体颜色可随意选定，可和现场完全环境融合。

3、外形简洁，美观稳重，性能，全焊接处理，避免传统紧固件繁多在门体因运行平凡而造成松动，故障率极低。

4、控制器采用***的微电脑控制技术，变频控制，具有开、关门双速运行功能，开门速度21-24米/分钟，关门速度为9-14米/分钟（常规伸缩门运行速度9米/分钟）;配备匀速缓冲启动模式，使无轨直线门启动更平稳;配备完善的过载保护保证电机更长久使用。翻开多段直线门当传感器故障打开门时，门中的人通过应急门出来通过下列方案实现技术目标：1、平动式折叠分段门，包括门框、门框上端的传感器以及通过滑动机构与门框相连的门板，其特点是在门板的地面侧设置有应急门，应急门与门板在同一平面上。

5、配备红外防撞自动停止系统功能，有车辆或人员经过正在运行的悬浮门时，无轨直线门立即自动停止运行，车辆安全通过后，自动恢复运行状态。

6、红外防越声光报警系统，当夜晚门体关闭后，可设置门体防爬，当有人企图翻越门体上方时，无轨直线门的报警系统会立即启动，从声音与灯光两个角度示警，解除报警后，可重新启动系统。

7、安全气囊防夹伤功能，在无轨直线门导向龙门架部分安装防止人员意外夹伤的安全气囊，当人员意外掐夹时，门体会立即反方向运行10厘米，并立即停止，防止夹伤人员。

8、UPS后备电源供电系统，当无轨直线门临时停电后自带应急电源会自动切换，保证无轨直线门可应急运行。

9、无轨直线门门体贴有醒目反光纸和警示灯装置，吸引驾车者注意，提全性。