建造多高层钢结构的优势

预制钢结构建筑在商业领域非常受欢迎，因为它们提供与客户相关的好处，包括提供无柱楼板跨度、流通空间、更快和的施工过程以及它们通过可回收提供的经济效益. 多层 PEB 是一个额外的好处，因为它可以以更低的成本获得相同的结果，并在创纪录的时间内产生非常理想的投资回报率。在这里，我们将讨论建造多层预制钢结构建筑的一些优势。

标志性的人行天桥采用桥梁钢结构

2011 年，亚哥市揭开了标志性的海港大道人行天桥，这是该市历史悠久的巴尔博亚公园和风景如画的亚哥湾之间的重要纽带。由于靠近亚哥湾的海洋环境，这座桥采用桥梁钢结构（来自生产商奥托昆普的 2205 双相钢）而不是传统的涂漆碳钢建造。这座性桥梁是美国第二座以桥梁钢结构为结构部件的主要人行天桥。该项目的设计公司 TY Lin International 的工程师面临着材料选择的挑战，这将解决该项目的结构和美学问题。

Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。