第 4 步：切割和钻孔钢梁

供应商将使用特殊工具，如锯、剪、激光、冲床、凹口和等离子，根据项目蓝图切割和钻孔钢梁。在 绿野钢结构公司。这种***的设备可以更快地产生更高质量的结果。

第 5 步：片刻蚀刻

您的供应商将用的零件号和板位置蚀刻每块。这使得现场总装快速、简单和准确，消除了代价高昂的混淆和项目延误。

第 6 步：组件组装

一旦您的供应商完成了项目组件的切割和成型，团队将焊接和组装这些部件。在这个阶段，制造团队将检查以确保所有部件正确组装并符合订单规格。

Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。

轻钢结构已被证明是的解决方案，因为它每层的重量不到 100kg/m2，同时梁之间的跨度可达 6m。建筑信息模型 (BIM)：轻钢结构行业在 BIM 方面处于，这对制造过程至关重要并消除现场问题，尤其是与其他组件的接口。在轻钢结构中，建筑结构的 3D BIM 模型以 IFC 格式创建，并在设计的形成阶段与项目建筑师共享。