为确保透水混凝土的透水系数，拌制时对混凝土加水量应严格控制，太干影响骨料粘结，太稀造成骨料裹浆困难同时浆料积底堵塞孔隙。一般是先把50%左右的用水量、骨料投入搅拌机搅拌60s左右，然后添加外加剂水泥等材料再搅拌30s左右，后，将剩余水量加入搅拌40s左右即可，拌制好的透水混凝土应该是手握成团，手松团散，骨料裹浆均匀无流淌，浆体表面泛有光泽。由于我国硬化地面面积快速增加，导致地下水资源得不到有效补充，作为一个水资源短缺的国家，发展透水路面材料有利于水土保持。当设计要求是彩色面层时，为节约成本，一般采取分层施工的方法进行施工，首先拌制底层原色透水混凝土，骨料可以采用10～16mm的稍大骨料以提高混凝土的透水率和强度，可以不掺颜料，摊铺后迅速滚压1～2遍，随后进行面层彩色混凝土的拌制，确保在底层初凝之前进行面层彩色透水混凝土的摊铺。为增加面层透水混凝土的平整性和美观度，面层一般采用4～7mm的小骨料进行拌制，同时为防止底层与面层透水混凝土产生混杂而影响色彩效果，一般需采用不同的搅拌设备分别进行搅拌和运输。

透水混凝土因具备很多孔隙，水分挥发很快。为确保摊铺施工后混凝土的正常凝结水化，及时进行保湿养护至关重要。于此同时建立现场搅拌站，并用强制式搅拌机，对混凝土材料搅拌5min以上，之后用工程车或手推车将拌合物运至施工地点。考虑到透水混凝土的面层清理问题，一般不用草袋、草帘等宜散落和浸出颜色的材料，可以采用塑料薄膜或土工布进行覆盖养护。同时应每日进行洒水，以确保混凝土表面始终处于湿润的状态，覆盖养护一般20天左右即可，养护期间应派专人进行看管，禁止一切车辆和行人通行，特别是严防将砂石或泥土等杂物撒落到透水混凝土表面。

为防止透水混凝土道路因温度应力而开裂，摊铺施工结束后3天左右就应进行切割伸缩缝施工。根据施工面积情况，每间隔5米左右应设置伸缩缝一道。切割好的伸缩缝应用高压水***进行清缝冲洗，然后采用发泡塑胶进行镶缝处理，也可以采用与路面颜色接近的彩色树脂或沥青材料进行灌缝填充。缝宽5mm左右，深度超过厚度的1/2.。切割好的伸缩缝应用高压水***进行清缝冲洗，然后采用发泡塑胶进行镶缝处理，也可以采用与路面颜色接近的彩色树脂或沥青材料进行灌缝填充。

透水地坪的组成包含：骨料、高标号水泥、掺合料，水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等，它属于多孔轻质混凝土，由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特征，在减少环境负荷方面起到一定作用，透水地坪的研究变得越来越重要。（6）不同程度的污水对混凝土的性能影响也有所不同，应加以验证后再确定。

透水混凝土具有和普通混凝土所不同之处：容量小、水在表面的吸引力不明显、透水性大，水泥用量小、施工简单等，正因为如此这种新型的建筑材料的优点不断为人了解，在市政道路领域得到应用。因此必须重视对透水混凝土施工过程的质量控制，才能确保透水混凝土达到预期的效果。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。

透水性地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。试验表明，掺加胶结增强剂后，透水混凝土的抗压强度一般可以提高20%左右，抗折强度可以提高30%以上，同时还可以有效改善透水混凝土的后期泛碱现象，需要注意的是，市场上的胶结增强剂质量参差不齐，必须通过试验进行验证才可以应用。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要使连续孔隙得以形成，就能创造其与自然环境的衔接点，极大的改变过去的形象。因此，透水性地坪对于回复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。