被国家工业与信息化部“点名”支持

据报道，无人机航拍技术既可应用于地理国情普查与监测等重大项目，同时无人机在应急救援中的作用也越来越明显，为灾情评估、辅助决策、隐患排查等提供了科学直观的依据，有助于迅速、准确处置灾情。

7月16日，在近日武汉原江汉饭店火灾事件中，包括大jiang无人机在内的一批高科技装备投入实战，配合红外热成像摄像头，重点查温度较高和火点集中的区域，及时回传指挥部，实现更加***地打击火点，及时止住了火情进一步恶化。

近年来无人机频频上新闻，国家对无人机行业的关注也可谓是力度不小。《意见》指出：l 支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业，建立多层次多类型的无人机人才培养和服务体系。

l 鼓励企业引进国内外高层次技术人才，加强技能人才培训。

l 鼓励高等院校、科研院所和企业合作，创新人才培养机制，加快培育无人机关键技术、安全管控等急需紧缺型专业人才，构建具有竞争力的高等人才队伍。

国家都这么大力的扶持，你还在犹豫什么？

前景诱人，专业更缺人

无人机应用技术这一新兴技术随着科技的发展，无人机应用在民用领域越来越广泛，由于具有运行或成本低，无人员伤亡风险，机动性能好，可进行超视距飞行，使用方便***等特点。

目前无人机已被成功用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地址勘探、抢险救灾、nong药喷洒、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。

虽然很多人都会用无人机，但专业的人才缺口很大。

根据AOPA公布数据显示，至2018年年底***拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人，近3年来每年新增的无人机驾驶员数量均在6000人以上，而据无人机协会的估计，***的无人机人才缺口在2020年将达25万，2025或达50万，目前的驾驶员数量远远无法满足需求量。

这么大的人才缺口，无人机行业岗位也是供不应求。

无人机也需要考证？

如果是玩具无人机，当然不需要了，但是如果你想去填补那几十万岗位空缺，这个时候就需要一个民航局认可的无人机执照了。

现在，体积越来越小的无人机逐步民用化，于是很多消费级客户就把它当成玩具一样，在没掌握飞行技巧且不懂工作原理的情况下就敢随意起飞，甚至有时候在人群密集或者敏感地区飞行，从而导致事故发生。                                              

如果是为了工作，无人机往往要承重几十公斤的设备，再加上无人机自身的重量，这不是天上飞着的一个玩具那么简单。

以航拍为例，现在的无人机已经基本上可以满足所有的拍摄需求，所以设备的参数完全不是问题，真正会影响安全和质量的因素只有人，所以哪怕不是怕砸到人，为了避免砸到花花草草，一个飞手也应该经过系统的培训和实操。

近年来走在路上无故被无人机撞伤住院的事情，屡见不鲜，不管是玩具还是专业无人机，都要注意安全哟。

其实，无人机应用技术作为不少人的兴趣，如今变兴趣为专业不失为一件好事，无人机行业的逐梦时代已然来临,创新即是机遇!