根据IEEE在《机器人技术》杂志上发表的研究报告来看，研究小组研究了鸟群动力学，包括鸟类如何保持队形以及它们如何应对来自鸟群边缘的威胁，从而发展计算出规律相关的数学模型。比如如果沿着边缘飞行的鸟能察觉到外部的威胁，它们就会改变对身边鸟类的影响，产生多米诺效应，改变整个鸟群的飞行方向。但是如果外部威胁太过接近，那么鸟类就会四处分散。因此研究人员按照这种方式修改了以前针对放羊而设计的无人机飞行算法时，并且将所有相关的因素都考虑了进去。

机场驱鸟都有哪些高科技元素？

据中yang电视tai《***报道》栏目16日报道，海jun舰载航kong兵某团副大队长袁伟，在zui近的一次飞行训练中驾驶的歼-15战机起飞后一分钟内就遭遇鸟群，二者撞击导致左侧发动机起火。所幸，袁伟凭借过硬的飞行经验，在塔台指挥、僚机协助下沉着应对，在短时间成功的操控战机并完成迫降，创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航kong兵特情处置奇迹。

为什么外表jian不可摧、作战能力强悍的歼-15战机在面对小小的鸟儿时会变得如此“不堪一击”？答an是高速飞行会产生强大的撞击力。

　　无数血的教训告诉我们，在飞机高速飞行期间，即使是zui不起眼的小麻雀也具有毁灭性的破坏力量。据估算，一只体重为500g的小鸟在飞行过程中与一架时速370 km/h的飞机相撞，会对飞机产生强达3吨的撞击力，这种穿钢破铁冲击强度远超飞机钢板所能承受的范围。

       

在这巨大的安全危机之下，人类从未放弃、也不可能放弃对飞机的安全保wei战。从上世纪九十年代起，人们就开始用稻草人、鸣枪、放炮、喷洒驱鸟剂、甚至驯化驱鸟lie鹰等各种各样的手段保证机场安全。

　　虽然这些手段都在短期或小范围内具有一定的效果，但新闻中接二连三报道的鸟击事件告诉我们，当今在世界范围内仍未有任何可以彻di解决全空域、全时间段驱鸟的手段。换言之， 驱鸟仍是一项世界性难题。