2、内置红外线探测功能，红外线探测到有鸟兽类或者其他动物靠近，自动发射超声波进行驱赶。

3、机载大喇叭喊话器，可以180度角发射超声波。

4、内置定时器，可选择每隔20秒钟或5分钟重复fa射超声波，重复fa射可使鸟兽类等动物多次受到惊吓，不敢靠近，久而久之将远离不再返回。

5、具有IP 44等级的防水功能 。这意味着，它不被直径大于1毫米的异物侵入，并且还能够承受来自各个方向的正常雨水，因此，适合于长年户外使用。然而，为了确保产品的zui大使用寿命，你应该放在一个合理的地方，特别是在恶劣天气期间，如极热，雨雪，气温零下等天气，或长时间不用时，应该存放在室内。

无人机通常不被允许在机场附近飞行，除非有专门的特殊使命，比如把一群在附近绕来绕去的鸟从空中驱散，避免飞机起飞之前对飞机和上面的乘客造成危险。不过，通过手动控制的无人机来驱赶小鸟的方式可能并不可靠。如果操作者太过激进，会让鸟类有不安全感，那么鸟群就会分散开来，变得更加难以驱赶。这就是为什么一组来自加州理工学院的研究人员开发出一种算法，该算法可以让无人驾驶无人机更有效的自动将鸟类从机场上空驱赶掉。

据悉，本次飞机撞鸟事件zui危险的事件为鸟击导致发动机起火，会随时产生爆po，若不是袁伟具有过硬的飞行技术及强大的心理应对素质，使飞机在着火的情况下安全着陆，后果将不堪设想。其实，这并不是di一次，也将不会是zui后一次鸟类与飞机相撞，危害人类航空安全的案例。

　　据美国《航空周刊》报道，1990年至2015年的25年间，FAA（美国联邦航空管理局，Federal Aviation Administration）国家ye生动物撞击数据库共记录到了177269起ye生动物撞击民用航空器事件，其中鸟类撞击占了97%以上。在这些事件中，有4417起（27%）撞击事件涉及到擎损伤。可想而知，在高速飞行的飞机发动机若遭到损伤会带来怎样的灾难。