贴缝带具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。

将贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力。

因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。

灌缝：

道路灌缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证道路灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。

可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。

每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。

③开放交通：

根据气温条件冷却10—20分钟后开放交通，问了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入道路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。

基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。

基层贴缝带具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层(含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其他半刚性或刚性结构)；

可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层二由于基层压缝带表面有高黏度材料；

可直接与清洁的基层表面黏结，因为基层裂缝处的水平或垂直应力较为集中，使用基层压缝带的宽度一般为150mm以上，长度应根据缝长确定。