一，检测油中水的重要性： 成品油批发中水一直以来是在试验室检测，伴随着技术的发展趋势，规定时效性和性及其便捷性，对线上油中水的检测愈来愈急切。 例如进气系统的机器设备，80%之上的常见故障来自于润滑油的质量。润滑油的含水量在ppm级，含水量提升会导致成品油润湿性能降低，导致发电机组使用寿命减少，乃至导致很多不必要的损害。 一样航空煤油微量水规定0-15ppm，柴油机中的微量水规定0-100ppm，中的微量水规定0-50ppm，润滑油中微量水规定0-100ppm，低温蜡烛中微量水规定0-200ppm。

油中水含量过高的后果

油中水的含量升高会导致油膜变化、

氧化、

加速磨损，

甚至可能由于氢脆或气蚀导致轴承损

坏。

油中水含量检测方法

测量油中水的方法有很多，包括但不限于在线传感器、卡尔·费舍尔滴定法、

、

湿

度检查。由于成本过高，在线传感器技术并不适用于所有领域。

卡尔·菲舍尔滴定法由于操

作条件苛刻，无法应用于现场。

采用红外方法，可以在几秒内检测百万分之一的

水含量，符合卡尔·费歇尔滴定法的

ASTM

标准。

FluidScan

的总水量测量功能可以测量低

至

300ppm

（溶解水和游离水）的汽轮机油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。这种快

速检测方法使

成为现场监测水浓度的一个理想选择。

设置报警限值

在开发油品状态监测程序时，设置适当的水浓度报警限值是至关重要的。可与

OEM

协商确

定适当的报警限值。

0~50%轻油和0~80%重油

Universal IV UCM含水量监测仪在出厂前已预先校准到11个预先设定量程中的1个，这些量程皆已在***广泛验证并使用。轻油API比重＞25，重油API比重＜2。

6、Cote-Shield TM技术

Universal IV UCM系列设计拥有Cote-Shield TM技术，可在不预先考虑传感元件长度的情况下，避开管嘴和管道弯头，深入流体中测量相关参数。

应用:

油中含水分析仪广泛地应用在炼油厂和采油厂的油品监控，大型机器设备的润滑油监控，以及成品焦油含水的监控等领域。