警告标志与禁令标志，主动发光标志较 m 类反光膜（高强级）逆反射标志具有更优的视认性，视认距离提升 20%。

根据试验数据，结合江苏省、山东省、山西省、吉林省、贵州省、湖北省、安徽省等地不同等级道路的***应用后来自于相关部门的反馈信息，主动发光交通标志能够弥补反光标志的技术缺陷，对道路交通事故预防、提升道路交通安全管理水平和环境品质均有着显著优势，具有一定的可持续应用价值。1972发布实施的《城市和公路管理规则》里明确了交通标志分为三类34种。

在标准化方面，***交通工程设施（公路）标准化技术员会于2009年9 月立项起草《LED主动发光道路交通标志》***。由运输部公路科学 研究院、南京赛康交通安全科技股份有限公司共同组建的标准起草工作组，通过 大量的试验和分析研究，先后开展并完成了《主动发光道路交通标志发光像素 视觉融合性研究》《基于物联网技术的远程智能信息系统研究》《太阳能压降分 析式电压输出光控装置及方法研究》等课题。在高速公路出口的前方一定距离范围内连续设置驶出方向的信息标志,提前预告出口，给驾驶员充足的准备时间。2013年11月，标准起草工作组将 《LED主动发光道路交通标志》***送审稿提交***组评审并通过,形成了 正式报批稿,该***于2015年发布实施，标准号为GB/T 31446—2015.

当标志板面需要多种不同类别信息组合在一起时，科学的运用了多种色彩鲜 明的搭配，把包括黑色、白色、紫色、黄色、蓝色、绿色等不同的颜色进行合理区间 规格设计,以提示驾驶人更加快速准确地识别到所需要的主要信息。在飞机场 周边区域的道路,所有涉及指引航站楼及其设施的交通标志，均采用了黑色底、 白色文字图形的风格，从色彩上给人以显著区别的进入低空飞行区提示。这说明LED主动发光标志视认效果明显优于V类反光膜（钻石级）逆反射指路标志，而点阵式LED主动发光标志与半透式LED主动发光标志的视认效果则差异不大。

交通标志主动发光保畅通当前主动发光交通标志的应用产品有：仿用车型太阳能发光标志，太阳能LED发光车道指示牌，太阳能LED禁令警告牌，太阳能LED施工牌，太阳能LED轮廓标，太阳能LED道钉。

太阳能LED主动发光标志应用于警告、禁令类标志已经比较普遍，而此次应用于指路牌是一项交通安全管理的创新。在多条主干道连续安装主动发光标志，指引远方重要的交通节点，如长江隧道、禄口机场、长江大桥、火车站等，即满足了车辆行人通行的需要，又保证了夜间和恶劣天气的交通安全，还能够快速引导车流提高通行效率。在这一时期，交通标志的制造工艺主要是应用铝材和反光膜技术，其中反光膜长期依赖于国外进口。