汽车蓄电池的正确存储

为保证蓄电池的安全并达到长使用寿命，存储时年均温度应为15℃，短期储藏时，温度不应超过25℃，否则将影响蓄电池寿命。

当然，蓄电池应根据先入先出的原则进行销售。为方便查看蓄电池寿命，所有瓦尔塔蓄电池产品都在蓄电池的中盖位置上打印日期激光码：详细请参阅所含的附件。

请仔细阅读 '安全操作'章节

如何从汽车上取下蓄电池

在阴凉干燥的环境下存储蓄电池。

确保蓄电池完全充电，约每两个月可做一次补充电。

任何端子腐蚀的清洁工作都有可能影响蓄电池的性能，并可能存在安全隐患。用小苏打（碳酸氢钠）的稀释溶液刷洗端子和连接夹，清除腐蚀。涂刷抗1氧化油脂，然后重新连接并闩紧连接夹。

放电终止电压

在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的1低电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell，1小时率放电池单体放电终止电压为1.75V/Cell。1．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

实际容量

实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，与利用蓄与蓄电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块极板1大容量为100 A·h/2V。其优点：是其比能量达到50Wh/k以上，体积能量已超过镍镉电池，小于镍氢电池。

　　冬天汽车蓄电池如何保养？

　　轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降，一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。

　　加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度

　　作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。

　　蓄电池修复后容量小的原因

　　现在针对蓄电池的所有修复手段，对于旧蓄电池的修复都存在着一个缺陷，在修复过程中无法改变正极板原始数据。而电动车用电池正是正极板问题中多的一种。我们可以排除所有的意外损坏：断路、硬短路、物理损伤等等，可是我们无法区别硫化和正极板容量失效。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护，只需养成一些良好的用车习惯就可以了。因为对于电池来讲，负极板的硫化与正极板的容量下降究竟哪个是主因可以凭经验判断，但两个因素各占多大比例就很难判断。

　　蓄电池种类介绍

　　铅酸蓄电池

　　铅酸蓄电池已有１００多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；观察口变化1、很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。