车1牌识别的范围

自动放行

将指1定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如***管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高1级住宅区等。某些车1牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。

高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车1牌识别设备，车辆驶入时识别车辆1牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作1弊，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车1牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

智能车牌识别系统，汽车***的“身份1证”

车牌辨认体系本身的 体系结构、内部辨认算法也在不时改良和完善。特别值得重视的是，根据车牌辨认硬件渠道而延伸展开进来的一些技能，如视频测速、车型辨认、车辆部分特征辨认 和比对等技能合作车牌辨认，以完结1佳的泊车场出入口“车辆匹配率”，这也是只需泊车场环境具有的特征。环境的差异、夜间行车、光线的顺逆、车辆进出停车场的角度，都是影响车牌识别成像效果变差，而不同场景下成像效果的影响因素各不相同。

大视点下的辨认这一点是泊车场与其他场景（十字路口）的1大区别，也是泊车场环境下智能车牌辨认体系技能中难的一个点。由于智能车牌辨认体系在泊车场大视点下是很难抓拍到车辆的矩形车牌的，得到的车牌图画往往不是矩形图画的，这是要必须作仿射形变，将其校正为矩形图画。车牌识别系统的应用背景随着国民消费观念的转变和消费水平的提高，汽车的销量稳步上升，相关的汽车业务（整车销售、配件和维修）也随之上涨。

车牌对车牌辨认摄像机来说，越远，像素越小，越近像素越大。泊车场相较于其他场景来说车道较短，而现在的车牌辨认体系的区分是实时的，想在确保区分速度快的情况下，支撑大像素宽度车牌的辨认，这是一对典型的对立。通常车牌像素宽渡过大，辨认速度必定就慢，辨认速度要快，就要求车牌像素宽度在必定范围之内。上位机识别方式联网收费，并以车牌号作为单一的数据标识进行车辆的管理。

车牌识别系统介绍在后台管理体系的功能有哪些？

1：有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警，如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对较好的比对结果;

2：一个好的车牌识别系统介绍对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。

 （免布线车牌识别模块即4G物联卡方案是目前比较好的解决方式）

3：车牌识别系统介绍产品组成：嵌入式车牌识别算法，并高度集成二百万高清相机、2.8~12mm自动变焦镜头、IP66防护等级金属防护罩、进口LED补 光灯(内置)等于一体，可在室外恶劣环境下使用，***。