差压传感器将压力差信号送至ECU，ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。另外，差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。测量气体流量方法，通过流量管压力和大气压力的差值，得出流量管静压，静压的平方根与流量成正比，从而得出流量。液位高低测定方法，测量高低液面的压差值，再根据液体密度，换算出液面高度。

差压变送器易出现的问题

差压变送器易出现的问题：

1.切勿用高于36V电压加到变送器上，导致变送器损坏；

2.切勿用硬物碰触膜片，导致隔离膜片损坏；

3.被测介质不允许结冰，否则将损伤传感器元件隔离膜片，导致变送器损坏，必要时需对变送器进行温度保护，以防结冰； 

4.在测量蒸汽或其他高温介质时，其温度不应超过变送器使用时的极限温度，高于变送器使用的极限温度必须使用散热装置； 

E. 传感器功能确认：

a. 使用诊断软件或者零部件检测仪检测时

无故障显示；

b. 使用诊断仪采集数据(诊断仪需采集的变量

必须包含表1参数，并保存数据)：

① 上电停机不起动时诊断仪监测的压差值为

0±1kpa，对于1MPP2-1和31MPP5-1型号

(传感器上有标识)压差传感器，压差信号电压

为0.6905V±0.15(老化后精度为±3%)则为正常。

对于31MPP6-3型号(传感器上有标识)压差传感

器，压差信号电压为0.5±0.15V，则为正常；

② 发动机运行时(原地自由加速或路试)诊断仪监测

的压差值随着发动机运行呈线性有规律变化则

压差传感器坏了会影响动力的,压差传感器坏了的现象有:

1、压差传感器坏了会亮故障灯,并限制发动机扭矩。另外,压差传感器坏了,发动机控制单元采集的信

号就会出现错误,信号错误就会使计算的进气量不准,导致发动机工作不正常。压差传感器是一种用来

测量两个压力之间差值的传感器,通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差 ;

2、传感器是-种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按-定规律变换成为电信号

或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求;

3、压差传感器是用来测量两个压力差的传感器,通常用来测量设备或部件前后端的压差。是被测压力直

接作用在传感器的隔膜上,使隔膜产生与水压成比例的微位移,使传感器的电容值发生变化,并用电子

检测其变化。集成电路,并转换输出相应压力的标内准测量信号。