差压传感器使用及选择上注意的6个特性
差压传感器通常被用于试验台、风洞、泄漏检测系统和其他应用中。本文主要说明了在选择用于差压、关键压力应用的传感器时,需要注意的6个特性和考虑事项。
一、方向效应
不正确的安装、振动、甚至系统维护都会导致差压传感器的方位变化,这被称为方向效应。一直以来,方向效应对于其他类型的传感技术都是个问题。即使是正确安装的传感器也会有边缘重力效应,因为传感器旋转180度会从正重力变为负重力,从而造成2G的受力变化。这种情况下,传感器无法将重力对其施加的力与通过压力端口施加的力区分开来。因此,传感器会将重力加权影响与端口压力相结合,并发送错误的信号。对于填充了硅油或者其他隔离介质的传感器,传感器旋转时的方向效应会更加明显。这些传感器的隔膜重量及填充液体的重量都会对差压传感器造成影响。同样,传感器无法测量到真正的压力,会发送带方位变化影响的错误值。
对 差压变送器 进行校准时,先把三阀组的正、负阀门关闭,打开平衡阀门,然后旋松排气、排液阀或旋塞放空,然后用自制的接头来代替接正压室的排气、排液阀或旋塞;而负压室则保持旋松状态,使其通大气。压力源通过胶皮管与自制接头相连接,关闭平衡阀门,并检查气路密封情况,然后把电流表(电压表)、手操器接入变送器输出电路中,通电预热后开始校准。
二、常规 差压变送器 的校准:
先将阻尼调至零状态,先调零点,然后加满度压力调满量程,使输出为20mA, 在现场调校讲的是快,在此介绍零点、量程的快速调校法。调零点时对满度几乎没有影响,但调满度时对零点有影响,在不带迁移时其影响约为量程调整量的1/5,即量程向上调整1mA,零点将向上移动约0.2mA,反之亦然。例如:输入满量程压力为100Kpa, 该读数为19.900mA, 调量程电位器使输出为19.900+(20.000-19.900)×1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA,则零点增加1/5×0.125=0.025. 调零点电位器使输出为20.000mA. 零点和满量程调校正常后,再检查中间各刻度,看其是否超差?必要时进行微调。然后进行迁移、线性、阻尼的调整工作。
E. 传感器功能确认:
a. 使用诊断软件或者零部件检测仪检测时
无故障显示;
b. 使用诊断仪采集数据(诊断仪需采集的变量
必须包含表1参数,并保存数据):
① 上电停机不起动时诊断仪监测的压差值为
0±1kpa,对于1MPP2-1和31MPP5-1型号
(传感器上有标识)压差传感器,压差信号电压
为0.6905V±0.15(老化后精度为±3%)则为正常。
对于31MPP6-3型号(传感器上有标识)压差传感
器,压差信号电压为0.5±0.15V,则为正常;
② 发动机运行时(原地自由加速或路试)诊断仪监测
的压差值随着发动机运行呈线性有规律变化则
微差压传感器在负压救护车.上的应用
自出现新型冠状病毒以来,我们全力支持在国内范围内应对新型冠状病毒性在抗击病毒过程中,在运送患者时急需
负压救护车,该救护车允许新鲜空气进入,但未经适当处理就不能排出。对于负压救护车,***技术之-就是差压传感器。
对负压救护车的要求:每小时换气20次,负压值在10Pa至-38Pa之间,过滤分离率为99.9%。因此,对于微差压传
感器的要求非常苛刻。为了满足要求,我们提供了精度为+025%FS的162系列。实际上,此精度不超过我们的高精度
+0.07%FS ,满足了微差压传感器在负压救护车上的应用。
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