安装注意

对于工业上大部分的差压变送器，不管是HART协议和布朗协议等差压变送器，安装与调校应注意以下几个问题：

 1、安装时候经常出现松动，变送器与三阀组链接，螺栓应对角缩紧，一般不能一次suo死，三阀组安装时候应该加密封圈。

2、变送器精度校验：将微调阀放到中间位置，关闭截止阀及回检阀，电动压力检验台输出压力设置，基本误差调校(上行5点，下行5点)，及时记录数据。

3、正确进行误差及回差的计算，正确给出校验结论，正确进行有效数字的处理。

4、校验仪设置功能项，校验仪首先清零，压力管路连接好，同时注意正负极连接，接入标准电阻。检查回路电流。校验仪、手操器5、正确的挂接手操器，按照要求设置变送器内容，零位调整。

6、对于三阀组的操作：首先打开平衡阀，正确开高压阀。

7、差压变送器设备复位整理：停用三阀组，停电、拆除回路连线及相关设备，压力控制台启动关闭，打开截止阀及回检阀。

E. 传感器功能确认：

a. 使用诊断软件或者零部件检测仪检测时

无故障显示；

b. 使用诊断仪采集数据(诊断仪需采集的变量

必须包含表1参数，并保存数据)：

① 上电停机不起动时诊断仪监测的压差值为

0±1kpa，对于1MPP2-1和31MPP5-1型号

(传感器上有标识)压差传感器，压差信号电压

为0.6905V±0.15(老化后精度为±3%)则为正常。

对于31MPP6-3型号(传感器上有标识)压差传感

器，压差信号电压为0.5±0.15V，则为正常；

② 发动机运行时(原地自由加速或路试)诊断仪监测

的压差值随着发动机运行呈线性有规律变化则

压差传感器坏了的现象,传感器坏了会导致什么故障现象?

传感器简介：传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、色敏元件和味敏元件等类。

传感器能够检测各种状态的物理量，并把物理量转变为电量在进行输送。它犹如人的感觉qi官，对发动机所有条件下的物理量进行正确的检测，并输入控制计算机电路。因此，传感器是决定发动机电子控制系统好坏的关键元件。