二手车收益现值标准

收益现值标准是指根据被评估车辆未来预期获利能力的大小估算其市场价制的计价标准。收益现值的原则是以适当的折现率将被评估车辆的未来收益折成现值，并以此现值作为被评估车辆的交易价格。收益现值是指为获得将来能够带来预期收益的二手车产权所支付的货币总额。收益现值标准的前提条件是车辆还具备一定的剩余经济使用寿命，而且投资者购买车辆的直接目的是为了获得预期收益。5、正规职业培训学校结业证书二手车评估师准入门槛虽说并不是太高，但是汽车小白想直接进入二手车行业做二手车评估师还是很难的。

适用范围：收益现值法较适用于投资营运的车辆。

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二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗

有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。这几天在停车场，有几辆车一直引起我注意，在印象中这车停了很长时间，车子外观很新，三大件规整如初，俨然就是新车出厂时的模样，为何其常年风吹雨淋，问津者却寥寥无几。

后面咨询车主才知道：这几辆车是国三库存车，由于库存时间比较长，车辆公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能当无手续车出售，现在国内此类无手续国三车，价格普遍都比较低，车况大都也不尽人意。由于此车身份相对特殊，车主卖价也远高于其他车，所以有意愿的客户大都接受不了。但是，由于这部分车辆都要回原厂进行维修、认证，物流、维修等费用自然要转嫁到车主身上，因此，价格方面，品牌二手车并不占优势。

二手车是好还是坏，看看就知道了！

现在随着二手车越来越正规化，买二手车的人越来越多你，但是咋们买二手车看重的是***，但是你要是买了一辆有问题的二手车，事故车翻新、里程数造假，这是个扎心的事情，估计老铁们都不想碰见，若是想要买到价钱合适又性能***的二手车，绝要懂得其中的窍门。发现下面几个问题就知道这两二手车的优劣好坏。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。

一、车灯突然打不开

就买车这件事情来说，一般老铁们都是选择白天，很多时候就忽略了检查车灯。经过几年时间的使用，表面会有磨损或老化，如果有一个灯具特别新或塑料泛黄严重，这要格外留意。检查大灯内部的固定螺丝有无拧动痕，因为更换车灯时，需要拆卸前保险杠和固定灯

二、仪表盘灯故障

仪表盘上几大警示灯，大致可分为：提示灯、警告灯、故障灯三类，如果不加以重视，严重的时候会导致车毁人亡。买二手车时候很多人都会选择试驾，除了感受驾驶过程中操控，还要观察仪表盘上各种故障灯是不是正常显示。目前很多车型的仪表盘都是模块化设计的，集成度很高，一旦出现故障就很难修理，甚至会让你更换整个模块。本文只是为想卖车评估的朋友提供点建议，并非是传授二手车评估知识，不喜勿喷。

三、安全气囊不见了

安全气囊，可想而知它的作用是在危急时刻来保护我们安全。安全气囊在打开之后是无法修复的，只能更换新的，这就涉及到更换气囊的费用问题，一般，气囊设置在车内前方、侧方和车顶三个方向。气囊打开的瞬间一定要冲开气囊盖板，会造成新更换的盖板和中控其他的组件色差或新旧不一，而且，质量差的气囊会带来组装上的不匹配，产生缝隙不均匀等现象。赵女士将车辆开到4S店进行检查，但得到的***不是特别明确，只是说车辆可能存在事故。此外，车辆启动，安全气囊警报灯会亮5秒左右自检，确认无误后会自动熄灭，如果一直闪烁，则表明安全气囊已有故障。

二手车评估师工资怎样？

作为一个新兴职业，二手车评估师一直在行业内很吃香。不管是汽车行业从业人员，还是对汽车行业陌生的人，他们多少都想了解这个工作的工资待遇怎么样。今天，我们就访问了三位从事二手车评估的普通员工，听他们口述了自己的实际待遇。

刘先生（32岁，中专学历，从事二手车评估10年，月收入5000元左右）

我们初次见到刘先生时，他正在参加二手车评估师培训。面对编者，刚开始有点腼腆，此后便吐露了心声。

刘先生：“我从事二手车评估已经有10年的时间了，在行业内算是老师傅了。很多人可能会好奇，既然从事的这个职业很吃香，自己经验又丰富，工作待遇应该很高吧。实不相瞒，我的月收入大概5000元左右。

李同学（22岁，大专学历，从事二手车评估1年，月收入1万元左右）

我们刚见到李同学时，他正在一家大型车行里忙着给客户做评估。得知我们的来意后，李同学显得很兴奋，主动和我们聊了起来。

李同学：“我大学读的就是汽车维修的***，快毕业时在一家4S店实习了一段时间。那段时间工作还算比较悠闲，只是我们的班主任会时不时问我的情况，希望我多考点***证书，说对自己加薪、评职称都有用。