船舶厨房灰水的处理
我国在生活习惯和饮食结构方面的特点决定了厨房灰水水量大,油脂量多,粘度高,残渣多,含油多种有机物和无机盐分。有机负荷和水力负荷高决定其处理难度大,过去船舶厨房灰水一般直接排放,随着环保要求的不断提高和污水处理技术的发展,目前厨房灰水在通过简单的过滤进行固液分离后,可采用MBR法进行处理,通常结合黑水一起处理,该技术已在国外得到广泛应用。目前比较流行的处理装置所采用的工艺主要有生物法(活性污泥法、生物膜法和膜生物法),物化法(混凝沉淀及吸附过滤等),电化学法等。为了满足在不同水域的排放要求,并减少处理设备的运行、维护费用,对厨房灰水的处理可采用如下形式:
1)在水质排放不受限制水域,厨房灰水直接排至舷外。
2)在水质排放受限制水域,厨房灰水可经黑水处理装置处理达到排放标准后排至舷外,经处理后的厨房灰水的排放指标按照黑水的排放指标进行。
3)在水质排放特别严格的限制水域,厨房灰水送入灰水贮存舱贮存。到了港口,厨房灰水可以通过国际通岸接头排至码头接受设施或接受船;或者出航时,在水质不受限制水域再将其排至舷外。
厨房灰水收集舱所需舱的容积约为:Q=q×P×D×1.3/1000式中,Q为灰水舱容积(m3),q为每人每天的供水标准(L/p.d),P为船员人数,D为贮存天数,一般为3-5天,1.3为容积体系。
油水分离器
在船舶营运过程中,要进入各国港口之前都要得到港口国的允许,而且要积极配合和接受港口国的检查,港口国的检查的内容有很多,包含以下内容:外观的检查,操作的检查,测试的检查,运行的检查,还有深度查看,检查排放到大洋中的含油污水的质量,因此船用的油水分离器非常的重要,对于船舶在营运过程中防止海洋的污染。其次由于MARPOL73/78公约的要求,船舶要想达到船舶在海上航行要求,船用油水分离器和其附属设备都需安装,用来保证船舶排放的含油污水可以达到MARPOL公约的要求。为了满足在不同水域的排放要求,并减少处理设备的运行、维护费用,对厨房灰水的处理可采用如下形式:1)在水质排放不受限制水域,厨房灰水直接排至舷外。
油水分离器油份浓度报警(15PPM报警器)按其***部分油份浓度计的工作原理分主要有:光学浊度法、红外线吸收法、紫外线吸收法和光散射法。光学浊度法较常见,红外线吸收法、紫外线吸收法和光散射法次之。如排放水中含油浓度超过规定的标准,检测器就发出声光报警。事实上不同生活污水的污染指标是不一样的,船舶生活污水有其自身的特点,由于船舶卫生系统排泄周期较短,排放的污水比城市排水系统更为新鲜(分解较少),因此污染负荷较高。
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