电动观光车需求逐渐加多

随着我国百姓的收入大幅提高，我国的旅游业发展非常的快。上班族都疲于上班生活的快节奏，希望通过旅游来放松心情，炎炎夏日，徒步观光使游客疲惫不堪，在这种强大的市场需求之下，电动观光车以它轻巧舒适，低碳节能等优势。成为了非常多旅客代步的选择。

相对于公交汽车而言，电动观光车舒适又通风，旅客不会出现晕车等不适，可以悠闲的欣赏路途美景。

对于各大旅游景区而言，电动观光车外观较小，承载旅客数量又多，环保节能省钱便利，还利于维护保养。因此越来越多的旅游景区开始大量够买旅游观光车。

14座电动观光车NL-14F参数

载客数 : 14 人

外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm

整车整备质量 : 1300 kg

额定载重 : 1190 kg

高车速 : 28km/h

制动距离 : ≤6m

爬坡度（满载） : 20%

电机额定功率 : 5 KW

充电时间 : 8-10h

续驶里程 : 平均为80-100km

这是好的时代，也是坏的时代，我们有了更多的选择，却也有了更多的彷徨！应该说，目前的电动观光车经销商有很大一部分是从两轮车领域拓展过来的。严防杂质进入电瓶,如有杂质掉进电瓶,不能用铁丝铜丝等金属物质去捞,使用洁净木棒夹出杂质。两轮车时代，经销商对品牌的选择有着“跟风式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特点，而作为两轮车的“延续品”和“补充替代品”，电动观光车虽然大行其道，但在经营上很大程度都要依赖两轮车的思路和渠道模式。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。纵观中国电动观光车行业，成长型潜力企业和步伐稳健的品牌无疑是经销商好的追寻目标。

电动观光车采购之前应考察其售后服务是否良好

除了要考察以上内容外，还有一项也是为重要的一项就是该公司的售后服务是否良好。因为国家对上路车辆有一定的速度要求,这个要求是导致电动观光车不能上路的关键原因,尤其上高速的车辆很低速度必须达60公里每小时,而电动观光车在出厂时,厂家就已经把速度限制在了25-40公里以内,严重低于正常公路的行驶速度要求。在当前竞争较为激烈的今天，服务不仅仅是商家用来增加其产品的附加价值外，同时也是用户为关心的问题，特别是像购买电动观光车、电动消防车等这类车辆，可能会在以后的运行中会不时出现各种问题，此时就体现了服务价值的重要性了。

因此当大家无论在进行采购电动消防车还是其他车辆之时，要重点考察该商家的服务是否良好，在对其服务考察之时可以从侧面考察，如：可以向该公司周边的用户或其他相关人员以聊天的方式来调查，或为直接的假装用户向该公司的售后服务部门进行咨询，来看其服务态度是否良好，处理问题的能力是否强大等等。电瓶不过度放电电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。