14座电动观光车NL-14F车身概况

1.车身:增强微型汽车底盘优化防锈烤漆处理钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身.     

2.前挡风玻璃:汽车***钢化玻璃配雨刮器.     

3.顶棚:玻璃钢顶蓬.     

4.座椅:软皮座椅、公交座椅(可选).     

5.地板:防滑地革板.     

6.后视镜:左右各一手动型外后视镜.     

7.仪表台:玻璃钢成型数字仪表台组合开关、电量指示仪、转向指示、倒车蜂鸣.     

8.灯光:前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯;12V电喇叭.     

9.方向系统:齿轮齿条式转向系统有自动调节间隙使方向转动轻便的功能.     

10.电机:诺乐串励异步电机牵引性能***过载能力强使用寿命长.     

11.电池:诺乐原装***大容量、深循环胶体电池电池组电压:48V电池标称容量:225AH.     

12.电控:美国科蒂斯全自动高频电控系统功能强大、灵敏度高、性能稳定.     

13.充电器:全自动电脑控制智能化充电器带自动修复电瓶充电时间短、体积小.     

14.悬挂系统:麦弗逊独立悬挂系统.     

15.制动系统:前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动.     

16.轮胎:165/70R13 83S真空子午轮胎.

景区电动观光车驾驶技巧

一、起步和驾驶     

1、起步前,应察看所驾驶的景区电动观光车四周有无行人和其它交往车辆,接着挂档,之后迟缓踩下减速踏板,景区观光车即启动行驶.

2、景区电动观光车外行驶进程中如遇坡道,车速会下降,此时应向下踩减速踏板,添加驱动力.下长坡时,踩住刹车踏板,以免车速过快形成风险.     

二、 在坏天气下驾驶     在阴、雨、雪天的路途上驾驶景区电动观光车应留意以下事项: 

1、不可急踩制动踏板,而应该平均颠簸的重复***板,以防止车轮抱死,由于车轮抱死会使制动间隔延伸.

2、起步、减速时应小心操作,忽然减速或忽然制动能够会使车轮空转打滑,招致车身横向滑移.    

3、应防止方向盘转动过急过大,转弯时应在平安车速下颠簸的操纵方向盘.     

4、尽量绕过水深超越10厘米的水坑,以免水滴进入电气线路,影响行车平安.

绿能达电动观光车外观造型精致、流畅、优美，内部空间大，驾乘舒适，提升用户体验;材料选用汽车材料，质量可靠，坚固耐用;采用***率交流电机、***电子控制系统、高容量超威动力电瓶，进口柯蒂斯电机电控等***部件，确保车辆的动力充足，爬坡能力强。但是对于景区使用的话,正是因为电动观光车的速度合适,不慢也不快,而且节能环保,所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢。

目前已经进入了一年之中的旅游黄金季，作为风景区、度假村、大型游乐场等场所，采用电动观光车运营不仅可以节省购车和用车成本，还可以满足游客乘车观光的需求，增加对景区良好的印象，维护景区内优美的环境，让景区、度假村、游乐场的空气更清新、呼吸更顺畅，给游客带来***的观光体验。5、其次，下雨时视线往往会受阻，特别是在晚上时行驶，一定要保证车子的灯光正常，以免出现交通事故。