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钢结构厂房设计与措施

一、钢结构工业厂房设计中的问题和成因

1、设计理念不科学。若要提升钢结构工业厂房建设的质量和效果，需完善结构设计分析，明确结构形式和设计细节，树立更加科学和更加完善的设计理念，充分体现钢结构自身的优势和特点。但是在钢结构厂房设计中，设计人员只是简单地核对了设计工作，设计内容相对单一，设计中无法充分考虑问题，不重视结构设计，这使得钢结构厂房设计无法体现出其优势和价值，影响了工程设计的质量。

如在钢结构厂房设计中，设计人员只是对厂房结构中的独立空间进行了简单的设计，空间分配缺乏科学性与合理性。设计的效果无法满足结构应用的需要。此外，当前，我国工业厂房设计中工程造价控制依然存在一定的不足，由此也引发了诸多的成本价差的问题，且结构工业厂房的经济效益也受到了极大的影响，降低了工程的使用价值，工程设计和建设无法满足既定的标准和要求，因此出现了返工的问题，降低了工程的进度和工程的经济效益。

钢结构结构性能实荷检验与动测

钢结构 结构性能实荷检验与动测

4.1对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。

4.2 对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验前经过有关各方的同意。

4.3 对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。

钢结构工程施工黄金四步骤，掌握了你就是***！

钢柱的吊装与校正钢柱材料卸货时，根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅助起吊，起吊时***行试吊，找准起吊后方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。