停车场产业的发展

　　1、停车场收费性质和责任由当事人根据市场决定。市场需求终会使经营者和车主对停车性质(租赁、保管)达成一致，风险和收益自然趋向平衡。笔者认为，经营者可选择不同的收费方式(采用红、蓝票制，适用不同价格，不同的法律关系)，供车主选择，既尊重了双方的意愿，又平衡双方的损益。丢车究竟是一种射幸事件，概率，停车场通过适当提高费用，可以均衡赔偿与收益关系，不损伤停车场的经营积极性。

　　2、自助停车场慢慢取代人工看管停车场。从国外停车场的情况及社会发展趋势来看，立体停车场、无人职守停车场越来越多，车主自主存放车辆可能成为趋势，停车场的租赁关系也会慢慢取代保管关系，加之车辆盗抢险的进一步完善，停车场终归于场地使用性质，与丢车责赔偿无缘。

停车场系统中如何切割并制作地感线圈

1、 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 切割地感线圈槽

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：

??停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，

?? 转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

?? 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

?? 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

?? 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸在路面。 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内

车牌识别技术应用于出入口管理系统的劣势

车牌识别系统在出入口管理系统中应用到底能走多远，关键在于识别率。虽然目前监控摄像机像素有了很大的提高，但是车牌识别系统对污损车牌的识别效果不是很好。另外，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如烟雾、雨雪、日光不同角度等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异；在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，图片中车牌的位置往往不固定，车牌的大小也不一样，而且车灯以及车身广告也会干扰识别，从而影响车牌的识别率。