风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组的***部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组中重要的部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。但由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。部分风机会在齿轮箱上额外增加离线过滤系统，离线过滤。风电滤芯需要12个月更换一次，日常维护一般来说1-3个月，比如检查齿轮箱的箱体外观，螺栓，包括管路等。更换油滤，必须要观察油滤上是不是有铁屑，如果堵塞，油滤必须要更换，说明这个润滑油里面是有问题了，就是要详细检查各个齿轮的部位。

风电滤芯在齿轮箱中属于外部件，一般安装在平行级箱体上方，它的作用就像是人带的口罩，是气体交流的门户，空气只有经过滤后才能进入，清除空气中的微粒杂质以及水份，防止空气中的微粒以及水份进入到齿轮箱内部造成齿轮箱失效(齿轮箱的运行对润滑油的质量要求极高，油品的颗粒度和其中的水分会大大降低齿轮件和轴承的使用寿命)，对齿轮箱的使用寿命有着极大的影响。齿轮箱润滑系统过滤器和滤芯主要由以下几个厂家构成： PALL（颇尔），HYDAC(贺德克)，INTEROMAN(英德诺曼)，川润集团（采用外购pall的滤芯）,上海敏泰风电滤芯，一般来讲，pall和贺德克的风电滤芯滤芯通用性较高，基本从1MW-3MW的风机滤芯（相同的齿轮箱厂家）均采用相同的滤芯。

　　风电滤芯的装置运用时，空气滤清器与发动机进气管之间不管是采用法兰、橡胶管联接仍是直接联接，都紧密牢靠，避免漏气，滤芯两端面装置橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。风电贺德克滤芯供应在运用时，要谨防约芯空气滤清器被雨水淋湿，由于一旦纸芯吸附了很多水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。风电滤芯的正确装置部位(1)滤芯要装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都装置有外表型滤油器，意图是滤去较大的杂质微粒以维护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力丢失小于0.02MPa。滤芯装置在泵的出口油路上：此处装置滤油器的意图是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能接受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应装置(3)滤芯装置在体系的回油路上：这种装置起直接过滤作用。一般与过滤器并连装置一背压阀，当过滤器堵塞达到压力值时，背压阀打开。