为了保证依维柯欧胜2020款国六车辆的可靠性，南京依维柯进行了各种严苛的环境与道路测试，在高海拔地段、寒区冰面以及城郊坏路等不同工况环境下，对100多台试验样车进行了600万公里的试验，总里程可绕地球150圈。市场也给予了良好的反馈。依维柯欧胜系列今年1-9月的销量比去年全年增长了132%，8AT车型的销量更是达到了2018年销量的489.2%。依维柯欧胜2020款9月1日上市，上市当月交出1149辆优异成绩。

依维柯Daily 4×4

在驾驶室下面额外增设了一级全钢制的上下车踏板

考虑到该车高度偏高，所以在副驾驶位置增设了一块照地镜。

除了主驾驶位于右边，其余内部设计和我们常见的Daily基本是相同的。

方向盘依旧采用的是圆形的大尺寸方向盘，多功能按钮安装在安全气囊盖的左右两端

后面的仪表盘更加偏向于简单风格，采用对称式设计，一共设有两个大表和两个小表。两个大表分别是车速表和转速表，小表则是油表和水温表。中间集成了一块红白LED液晶显示器，整个仪表盘看上去很舒服，工工整整的。

依维柯new Daily9座豪华商务车这台依维柯商务车后舱为7座布局，分别是4张独立航空座椅和一张三人座椅组合，全车带有隐私窗帘，门板及车顶都是采用了真皮与纯手工麂皮进行搭配。

航空座椅不仅材质非常gao档，在功能上也非常强大，扶手处的盖子打开后即可看到功能键，常见的座椅加热通风不必多说，像安摩和电动腿拖这些功能也都有配备。

第二排座椅前部带有电动小桌板的设计，在路程中可以进行一些简单的办公活动，这款依维柯商务车整车底部均铺设柚木地板，每一处细节都凸显了高大上。

在动力方面，依维柯宝迪同样采用了柴油发动机，较大功率为90kw，较大峰值扭矩为285N·m，配合5挡手动变速箱。江铃特顺则分别配置了2.8L的JX493柴油发动机和2.4L的4G69S4N气油发动机两款动力系统。其中柴油发动机较大功率为85kw，较大扭矩为285N·m；气油发动机的较大功率为100kw，较大扭矩为200N·m，两款发动机都是匹配的格特拉克(5MT)变速器，换挡迅捷，0到60公里加速仅需8.12S，***的操控感受堪比轿车。在动力上，两款车型的表现不相上下，但江铃特顺的加速反应更敏捷。