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配淘网与您分享履带吊支重轮的结构

轮体、滚轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。

履带吊支重轮的材料

挖掘机承重轮轮体材料一般45#，50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC52~58，以增加轮子表面的耐磨性。支轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。

配淘网与您分享履带吊支重轮“啃轨”的原因主要是：

（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

（2）支重轮的定位槽严重磨损。

（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。

（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

（6）支重轮两边滚道直径不同。

（7）支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。

配淘网与您分享挖机加长臂优势

挖机加长臂是利用动臂和斗杆的优势，实现普通挖掘机所不能涉及和完成的工作。挖掘机加长臂，是在普通挖掘机的基础上，将普通的挖机动臂换成挖掘机加长臂。由于普通挖掘机自身的能力有限，限制了它的工作范围，有的施工现场需要挖掘机拓宽其施工范围，是标准大小臂所不能实现的，因此加长臂挖掘机应需而生。

配淘网与您分享挖掘机岩石臂操作注意事项

①岩石臂装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转挖斗，操作岩石臂向车上卸料。回转时，应尽量避免挖斗从驾驶室顶部越过。卸料时，挖斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

② 挖斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。挖斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，挖斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

③在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用挖掘机岩石臂挖斗将其砸下或压下，以免造成事故。

④ 挖斗是指用来挖掘土壤、黄沙、石子和建筑垃圾等松散物料用的一种斗状构件，它是由底板、墙板、挂耳板、耳板、牙板、边板、斗齿、边齿等部分组成，其是经常安装在岩石臂上用来挖掘的一种工作装置。

⑤挖掘机岩石臂挖斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以焊接是挖斗关键的制作工序，焊接质量直接影响到挖斗的结构强度及使用寿命。

⑥岩石臂的制作工序包括下料、车、铣、钻、成型、焊接、打磨、喷砂、喷涂等流程。

⑦挖掘机岩石臂挖斗属行业设备配件，需要设备才能、高质量的进行作业，如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床等。