在许多汽车制动零部件的检测中，通常要用到伺服电机带动电动缸作为执行元件对汽车制动零部件进行检测。如汽车制动系统中对真空助力器的检测就要用到伺服电机带动电动缸来模拟在实际汽车制动时踩下制动踏板进行制动的过程。通常用的气缸或液压缸做为模拟执行机构达不到试验要求的精度，利用伺服电动缸的闭环控制特性，可以很方便的实现对推力大小、运动速度和位移的精1确控制；利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。由于其控制、使用的方便性，将实现气缸和液压缸传动所不能达到的精密运动控制。因此伺服电动缸在汽车制动系统零部件的检测中能够更加精1确的达到模拟制动踏板进行制动的过程。

其次电缸在工作时噪音很低，既节能又环保，在操作维护方面非常简单，由于抗冲击性好及超长寿命，因此电缸在维护方面的成本也很低，在复杂的工作环境下电缸的维护也只需要定期的添加注脂润滑即可，一般不会有易损件的存在，不需要定期的进行更换，在这一点上面比液压系统等减少了很大一部分维护成本。

电缸的配置也具有很好的灵活性，可以提供非常灵活的安装配置，与伺服电机可以直线安装也可以平行安装，关于附件比如限位开关方面都可以增加，是一个非常方便的设备。

电动缸就是用电动机带动各种的螺杆进行不停歇的旋转，然后再通过螺母转化为直线运动，并推动滑台沿各种导轨，像气缸那样反反复复的做直线运动。如今机械产品增多为了适应各种不同需求，电动缸品种也在增多，这样才能满足社会的需求。

 人们的生活中已经有太多的机械设备需要电动缸了，所有可以自行运转的自动设备，都需要使用电动缸，如果没有它，一切可以自动的机械都需改成手动，没有它社会发展会停滞不前，没有它孩子们也坐不了旋转木马了，所以电动缸在机械上起着非常重要的作用，对社会的发展进步也起着重要的作用。