一条  严格遵守《装卸工一般安全守则》。

第二条  认真听取作业调度计划，按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时，口令要清楚，保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。

第三条  船舶进港时，要按调度指令将指泊旗、指泊灯（夜间使用）放在位置，引导船舶靠泊。

第四条  作业中坚守岗位，随时观察舱内情况，防止出现冒舱、偏载等情况。

第五条  在恶劣的气候条件下随时注意船舶摆动情况，防止机、船相撞。

                               

（5）必要时，应进行深基坑的支护，确定支护桩的深度及横向支撑的大小及间距，一般支撑的水平间距不大于2.0m。

（6）基坑开挖完成后，应进行钎探验槽，验收合格后方可进行下步施工。

（7）开挖过程中应做好沟槽内的排水工作，局部较深处可以考虑采取井点降水。地下水应降至基坑底部1.0-1.5m。

（8）横向支撑应做好伸缩调节措施，围檩与钢板桩应固定可靠。

（9）基坑四周用钢管、安全网围护，设安全警示杆，夜间设灯，并安排专人看护。

（10）雨期施工时，应尽量缩短开槽长度，逐段、逐层分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。

（11）冬期施工时，基坑挖至基底时要及时覆盖，以防基底受冻。

拖揽装置固定在中间控制箱的左上部， 在电缆槽内需装夹板的电缆长度应比工作面长度的一半略长。 二、 喷雾冷却系统 采煤机工作时， 滚筒在截割和装煤过程中将产生大量的煤尘.3、严禁超负荷使用。3混凝土电缆沟（隧道）支模及钢筋绑扎工艺标准（1）模板应平整、表面应清洁，并具有一定的强度，保证在支撑或维护构件作用下不破损、不变形。 4、作业时应有专人统一指挥，其他人员要有明确分工；确定好统一的联络信号。 5、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。 7、龙门架上运行时禁止站人。 8、龙门架及井架的搭设和使用必须符合