随着汽车工业的发展，***的汽车涂装特别是轿车电泳涂装和设备在我国得以快速应用。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，五金电泳加工今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，我国的涂装技术水平将整体达到世界***水平。

    电泳加工设备可以分为连续通过式和间歇垂直升降式两大类，连续通过式电泳设备组成流水生产线，电泳加工设备适于大批量涂装生产，在工业上应用很广，五金电泳加工设备依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装。涂层的质量提高以后，自然就减少了后期的修整工序，节省人工成本。

    阳极电泳设备电导率低于已调电导率的较大值时，阳极电泳设备包括槽液循环系统、热交换系统、过滤系统、整流电源、阳极系统、超滤系统等，阳极电泳设备通过电导率的自动测量更换阳极液，电导率测量装置由测量单元和量值放大器组成，阳极电泳设备量值放大器和调整器装在开关柜中，测量单元装在阳极液循环系统中。二、提高电泳涂装的泳透力，提升对复杂结构工件的加工的成品率，提高涂装质量。

    电泳涂装自动化程度高，减轻了劳动强度，减少了人力成本的同时还能提高生产效率。带电荷的高分子粒子在电场效果下定向堆积，因此电泳涂装漆膜的耐水性很好，漆膜的附着力也比选用其它办法的强。据某轿车制造厂材料计算，轿车底漆由正本浸漆改为黑色电泳加工后，其工作效率进步了很大。 电泳涂装因为在电场效果下涂层均匀，可以用于比较负责的工件，比如带孔，凸起，焊接件等，涂层厚度可以控制，而且成型质量高，涂层耐腐蚀、耐剐蹭。

    例如在定位焊锋锋隙中，箱形体的表里外表都能取得比较均匀的漆膜，耐腐蚀性也得到显着的进步。五金电泳加工电泳槽液循环降温介绍：加工过程中槽液温度过高，需要及时进行热交流来坚持槽液温度的稳定，一般来说循环速度为4次/h~6次/h。 带电荷的高分子粒子在电场效果下定向堆积，因此电泳涂装漆膜的耐水性很好，漆膜的附着力也比选用其它办法的强。 电泳加工所用漆液浓度较低，粘度小，因为浸渍效果粘附于被涂工件，所以带出损耗的漆较少。漆能够充分利用，超滤技术运用黑色电泳加工后，漆的利率均在95%以上。

    泰美嘉电泳加工经验丰富，可以根据客户要求为客户进行试样加工，满意后再进行批量操作。

    电泳漆中选用纯水作为溶剂，因此节省了许多的溶剂，并且又没有溶剂中du和易ran等风险，从根本上清理了漆雾，改进了工人的劳动条件和环境污染。 涂层的质量提高以后，自然就减少了后期的修整工序，节省人工成本。

金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长

涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，其优点是操作成本低、工序少、周期短。

轻量化用途的铝继续增长的同时，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。现在很多的电泳涂装线烘干固化后电泳涂膜表面存在各种各样的异物和表面缺陷，为此在中涂前需进行打磨、平整被涂面，如果未消除，进入中涂、面漆线，造成不良率上升。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。