为什么不采用阳极电泳加工？

为什么不采用阳极电泳加工？

   电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工，电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑，而且图层硬度高，硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。

阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。金属表面处理说到这里就会有人问了，为什么 不采用阳极电泳加工，而是采用阴极电泳加工？

   这是因为金属表面处理阳极电泳加工在涂装时，由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。

   阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大，需要加入kang氧剂，为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。

?电泳涂装漆膜厚度多少才合适？

    电泳漆膜厚度没有相关的行业标准，那么有的人会问，漆膜厚度是不是越厚越好呢？经过表面处理以后，可以大大提高电泳涂装的效率和质量，还可以使覆膜更加均匀。其实不然，漆膜过厚，会影响工件的表面精度，而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。

  电压越高，处理时间越长，那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。

   漆膜肯定也不是越薄越好：

   电泳漆膜过薄，会影响五金件表面外观，漆膜越薄，遮盖力越差；电泳加工生产线经常产生条件变化，要对前处理不产生影响，就需进行管理。而且漆膜过薄，五金件的抗腐蚀性能和耐磨性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度，因为这样可以降低电泳漆的成本，但是这样确会影响工件质量。

   所以在电泳加工的过程中，对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。电泳加工也有缺点：电泳涂装必须在通电的条件下才能进行，被加工部件需要有导电性。

电泳加工涂装常见问题有那几种：杂质、起泡、咬花不良、表面干澡等。出现这些问题主要是什么原因造成的呢？下面为您提供几种可能的原因：

1、杂质问题：这个问题主要是前期处理不好造成的，工件表面没有处理干净，或者电泳漆内有杂质，从而造成的；

2、表面干澡：主要原因是，溶剂的挥发性太快而造成、油漆与溶剂调配时，未充分溶解开来、涂料存放时间过长而产生的。

3、咬花不良：引起这类问题的主要原因是，速度过快治具摇摆而使喷***喷不到位;生产时间过长，管道未清洗干净而产生;喷嘴未经常抹擦而产生; 喷嘴内之小孔未通风而产生。

4、起泡问题：主要原因是，喷涂时，喷涂量太大而产生;油漆与溶剂调配时，浓度太稀而产生;水柱涂料经搅拌留有空气在内而产生;喷涂时，DISK下限过低，且静电过大而产生。