CFRT板材成型设备  青岛威尔塑料机械有限公司  销售经理  赵奎华

CFRT蜂窝板材成型设备采用先热压后冷压的方式将CFRT带材或者织物与芯材复合而成CFRT板材。芯材的种类有PP蜂窝芯板，聚氨酯发泡板，及多层单向CFRT带材复合

轨道交通的轻量化

在轨道交通领域使用玻璃纤维PP单向带铺层的3mm厚薄板经过阻燃处理，被应用在棚车内衬板用来替代传统的竹胶板，来增加对棚车厢体的保护，并且大幅度的降低车体重量，终达到节能的效果。

ＣＦＲＴ板材成型设备：ＣＦＲＴ蜂窝板材成型设备采用先热压后冷压的方式将ＣＥＲＴ带材或者织物与芯材复合而成ＣＦＲＴ板材。芯材的种类有ＰＰ蜂窝芯板、聚氨酯发泡板，及多层单向ＣＦＲＴ带材复合。

在航空航天及***领域的应用

航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。

在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料

LFT-G特点

由LFT-G技术制备的长纤维增强粒料长度可控。在终制品中纤维的长度不小于3mm，与传统短纤维增强材料相比，产品具有更高弹性模量、更高抗冲性能和使用寿命长等特点，在航空、汽车、建筑、电器、家电等行业零部件轻量化、化的过程中有广阔的前景。

● 弯曲和拉伸强度提高约100%-300%;

● 抗冲击性提高2-3倍；

● 耐高温蠕变性能优异，低温冲击强度高，适合使用于高低温交变频繁场合；

● 尺寸度高，变形小，纵横收缩率小且一致；

● 成型简单，耐疲劳性能优良、模塑成型性能好；

● 低翘曲，玻纤外露少，表面性能好；

● 可回收重复利用，绿色环保。