ＣＦＲＴ板材成型设备：ＣＦＲＴ蜂窝板材成型设备采用先热压后冷压的方式将ＣＥＲＴ带材或者织物与芯材复合而成ＣＦＲＴ板材。芯材的种类有ＰＰ蜂窝芯板、聚氨酯发泡板，及多层单向ＣＦＲＴ带材复合。

在航空航天及***领域的应用

航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。

在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料

CFRT-连续玻纤增强热塑性塑料片材挤出生产线,连续纤维增强热塑性复合（CFRT）蜂窝板材生产设备

  目前在国际上，连续玻纤增强热塑性预浸带的应用开发越来越受欢迎。特别在某些特殊场合，比如***，飞机，汽车等领域，CFRT有其他材料没有的优势。

 为符合这一国际趋势，我公司成功开发了PP连续玻纤增强预浸带的设备,而连续纤维增强热塑性复合（CFRT）蜂窝板材生产设备是将多层胶膜和单向CFRT预浸带材或双向编织的玻纤织物通过辊筒热压的方式复合到PP蜂窝芯板上。由于采用了辊筒先热压后压的方式，宽度的可达3.1米。

CRFT板材成型 设备，制品宽度：1200-2000，制品厚度：3-12MM（或按客户要求 ）；CFRT蜂窝板材成型设备主要分为特氟龙带成型 设备和钢带成型设备。特氟龙带成型设备具有设备投资少，操作简单等优点，但是由于特氟龙带特有的连接方式，导致成品复合板废品比例较高，钢带成型 设备是我公司 在引进车外技术基础上研发的新型成型设备，其优势是热压均匀，并且没有废品产生，有效的提升经济效益。

这种新型的蜂窝板材具有重量轻，强度高、保温、隔音、防水、防潮等优势，还具有抗震的特点，在厢式货车，中转箱，建筑等领域具有广泛的应用前景

联系人：赵经理    

连续纤维增强热塑性复合材料是20世纪70年 开发出来的一种聚合物基复合材料，誉为第三代热塑性复合材料，是以连续纤维作为增强材料、以热塑性树脂为基体，通过特殊工艺制造的高强度、高刚性、高韧性的新型复合材料。由于CFRTP的增强纤维是连续的，其力学强度远高于长纤维增强热塑性复合材料的部件。

连续纤维增强热塑性复合（CFRT）蜂窝板材生产设备是由我公司开发的产品，符合目前节能环保的要求。

这种新型的蜂窝板材具有重量轻，强度度，保温、隔音、防水、防潮等优势，还具有抗震的特点，在厢式货车、中转箱、建筑领域有广泛的应用前景、