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1、油膜强度受影响

　　磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

　　2、破乳能力降低

　　环保燃料油原本有良好的破乳能力--接触到水也能迅速和水分离，但是混合后油的破乳能力不行了，就会出现油乳化现象。

　　3、颜色变化

　　在使用过程中，油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是油还没怎么用就出现了颜色变化，油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的油。

　　4、出现气泡问题

　　油不相容可能导致的症状之一就是处理空气的能力下降：表现为：抗泡性降低，油里的空气排不出来。

　　5、出现难溶物

　　絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是油不相容的副产物。

　　6、油提前氧化

　　油也有一定的使用期，如果油提前氧化，同时出现了油泥、有味道，可以考虑是油不相容。

　　7、颗粒物增加

　　当不同的油不相容，生了难溶于或者不溶于油的产物，就可能产生一些颗粒，当颗粒慢慢增多了，就会有油垢出现了。

　　8、环保燃料油质地不均匀

　　如果是一种油，应该是质地均匀，颜色什么的也很均匀，但如果油出现了分层、沉淀或者是上面飘着絮状的产物，那么就应当考虑是否是油不相容。

　　9、相位分离

　　如果油不相容，通过视镜可以看到油的色度、粘稠度、折射率都发生了异常。

　　10、多处漏油

　　如果多处发生了漏油现象，也能是因为油发生了交叉污染所导致的。

1.不分类回收，混油品种繁杂，废油性能指标各不相同。不同类型和比例的废油混在一起，这使得后续再生处理难度加大；

2.运输受到制约。废油的组成复杂，含有不同的污染物及可能导致储罐腐蚀结垢的杂质，因此运输设备应同时做到防腐和防爆，然而，目前废油回收机构很少具有这样的设备；

3.违规处置。如汽修行业因附近没有资质单位能够处理汽修行业产生的危险废物，合规的单位距离遥远，运输距离长，导致运输和处置费用高昂，就在未办理转移手续情况下，将废机油转移给其他油料公司处理，甚***随意售卖给收荒匠。

1、品油大大致分为二大类，矿物油和动植物油，矿物油大家***常见的就是机油，柴油，，首先就是大家都知道的汽车要使用机油，那机油又要分好几种了，其中有全合成机油，半合成机油与普通机油，其实的油品也是一样也有合成与普通的分别。那矿物油中还有些什么？给大家介绍几种，除了机油外还有液压油、导热油、煤油、白油、空压机油、注塑机油，白矿油，切削油，齿轮油，导轨油等等。

      那么动植物油就相对要少一些了，从人们普遍食用的菜油，大豆油，橄榄油，等所有从植物中提取的油类。

 2、废油的回收与处理，大部分都是用不太好的废机油来做为原材料的，而且矿物油的废油其实也是需要分类，一般情况下废机油在使用后是黑色的话那是柴机油，如果是红色，那是汽机油。液压油和其它的一些油根据使用的不同颜色会分为红，黄，白，大致这几种，这种油回收处理后是用来再生基础油，或者一些比较低端的产品。

　植物油燃料热值10000以上，火焰温度1500以上，明火点不燃，只能靠燃烧器燃烧。配方不含，不属于危化品，也不属于产品。普通塑料容器桶可以直接在常温常压下储存运输，不易挥发，安全系数很高，不会有风险。而且南北冬季都可以使用，凝固点可以达到-50度左右。植物油燃料闪点高，燃烧点高，明火不能点燃，不需要特殊储存方案，可以用普通塑料桶储存，泄漏容易发现，不，不存在事故隐患。充分燃烧后，无味，无尘无渣，零下50度不结冰，各地都可以使用。即使意外泄漏，也很容易发现，不会对土壤和生态环境造成危害。