电机保护的主要目的就是保护电机以防烧毁,而保护器的功能很有限,这显然是一个不可能完成的任务。实际应用中,能引起电机烧毁的原因很多,大概可以分为以下几大类:(1)各种原因引起的电机过载,电流过大;(2)电压太低或太高、相不平衡或缺相(包括接触器故障引起的缺相)引起的电流不平衡;(3)制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低,电机冷却不足;(4)绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高,短路烧毁等。理论上,过载保护器能有效***前2种情况,而热保护器能***前3种情况。第4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关,也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中,几种情况可能同时出现,并且互为因果,不可能像实验室那样,总是用崭新的压缩机作测试,而且往往将问题简单化。实践证明,人体触电80%左右是由人体触及单相相线所致,触电电流通过相线-人体-大地形成回路,对人体造成伤害。
马达保护器(又名电动机保护器)的作用是给电动机的保护,在电动机出现超时启动、过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电(接地)、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、外部故障、来电自启动、反时***,予以报警或保护的装置
马达电机因电性原因出现过负荷、缺相、层间短路及线间短路、线圈的接地漏电、瞬间过电压的流入等造成损坏,或者是由于机械原因,如堵转、电机转动体遇到固体时,因轴承磨损或润滑油缺乏出现热传导现象,损坏电机。由于非正常运行或停止或损坏,会造成生产损失或停止时间内产生的人力损失无法与电机本身更换的费用相提并论,其损失巨大,那么我们就需要对电机进行有效的保护,以便保证生产的正常运行。如果不用熔断器和热继电器,而采用电机综合保护器来实现,因为电机综合保护器是穿心式,就可以减少大电线的断点,从而减少发热点和故障点,且价格比两者便宜。
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