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随着国内产业升级，产业类型转变和水平的提升，也会逐渐出现很多的服务需求。递送时效要求不同这里要引入两个名词Time Window 时间窗口，指能够在具体多少时间间隔内配送到货。比如A公司可以准确到在10：00-12：00 时间区间内送达，而B公司只能保证10：00-16：00区间内送达，两者的运输控制能力对比不言而喻。Lead Time 前置时间，指从下订单到收货的时间，这个就是对递速度的单向比较。

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企业在物流管理领域的现状

物流信息化程度低

从国内物流企业的信息技术普及以及应用来看，水平普遍不高，没有实现物流信息管理的自动化，也没有充分地实现跨部门、跨行业的信息资源整合与利用。而且在缺乏***规划、引导以及扶持的背景下，没有充分运用物流领域的相关信息技术。很多企业的物流管理信息系统不完善，只能有限度地运用电子数据交换系统，不能很好地形成企业间的物流共享机制。很多企业在运用网络信息技术方面还是处在初级水平，很大程度上影响了物流管理服务以及创新的准确性以及及时性。

物流***化服务水平低，综合集成协调能力差

从当前大多数从事物流服务的企业来讲，只能提供较为简单的运输（送货）以及仓储服务，还没深入地开展流通加工、库存管理、物流信息服务以及物流成本控制等诸多物流增值服务；我国企业也没有进一步拓展物流方案设计和全程物流服务等层次更高的物流服务。从这些物流企业来看，没有形成严格规范的内部管理规章以及服务规范，不能为客户提供规范化的物流服务，服务质量也非常低。