2012年，公司检测中心被评为“市级技术中心”，为公司的新产品开发和质量控制提供了强有力的保证。

2013，公司实行转型升级，开展降本增效、绿色生产，成绩斐然，荣获“安全生产标准化三级企业”称号。

2013年9月，公司被中国商业联合会、中国保护消费者金会评为“***售后服务行业***单位”。

2013年10月，获“中国制造网认证供应商”。

2013年11月，被评为“民升康复护理养老发展中心（副理事长单位）”。

2014年3月，被评为浙江省休闲运动车行业协会“副理事长单位”和浙江省休闲运动车行业协会电动车专委会“主任单位”。

2015年3月，公司***支部获评永康市“两新”工委颁发的“四星基层***组织”荣誉称号。

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千喜车业为您分享：

如何检测转把？用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。

如何检测刹把？用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。

千喜为您分享：电机

       随着电动车技术的发展和完善，电机经历了几代主品，随历史进程主要有：

       高速有刷中置电机，高速有刷轮毂电机（有刷有齿），低速有刷轮毂电机（有刷无齿），低速无刷轮毂电机（无刷无基本上的性能判断是：有刷电机有碳刷磨损定期维护更换问题，且大电流时碳刷和碳刷接触压降及碳粉短路换向器引起效率较低。而封闭式系统，剎车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把剎车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。无刷电机则没有此问题，但因无刷电机需电子转向，所以无刷电机控制器成本大幅增加，且因其电路复杂，故障率也高。高速电机有齿轮减速，导致噪声大且齿轮及轴承等环节随使用时间及负情况故障率偏高，成本也偏高，但高速电机的效率尤其是低速启动的效率较好，所以启动较有力。低速电机没有齿轮也就没有了它的故障点，且成本较低，但在低速区启动时效率低，力量小。