连接器生产需要经历的四个阶段

1，冲压： 电子连接器的制造过程通常以冲压销开始。通过大型高速压力机，电子连接器（引脚）由薄金属条冲压而成。

2，电镀:在连接器销钉冲压后，应将其送至电镀部分。在此阶段，连接器的电子接触表面将镀有各种金属涂层.

3，注塑成型:电子连接器的塑料外壳在注塑阶段制成。通常的方法是将熔融塑料注入金属薄膜中，然后迅速冷却.

4，组装:电子连接器制造的后阶段是成品的组装。有两种方法可将电镀引脚插入注射盒支架：分开的对或组合对。

连接器比硬接线更有优势，是无法替代

工业连接器还是硬接线?越来越多的设备制造商比较使用这两种布线方法的成本之后，发现连接器更为经济实用。

      对于工厂的过程自动化和控制系统，成千上万的设备制造商已经从点对点(硬)接线切换到基于连接器的电缆装配。采用连接解决方案降低了单位成本并提高了生产率。它能快速完成订单和安装。随着盈利压力的增加，许多OEM厂商将盈利作为目标之一。对于他们的许多客户，连接器更胜硬接线的显著理据，是用更低的总成本使用和维护设备。

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车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

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连接器产品分类

　　从技术上看，连接器产品类别只有两种基本的划分办法：按外形结构可分为圆形和矩形（横截面）；按工作频率分低频和高频（以3MHz为界）。

　　按照上述划分，同轴连接器属于圆形，印制电路连接器属于矩形（从历看，印制电路连接器确实是从矩形连接器中分离出来自成一类的），而目前流行的矩形连接器其截面为梯形，近似于矩形。以3MHz为界划分低频和高频，与无线电波的频率划分也基本一样。